Tidigare i veckan flög jag LCY- > EDI på BA. Jag var i 1B (skottsätet på framsidan, behandlad som utgångsrad) och hade ett boardingkort lagrat elektroniskt på min telefon.
I LCY blir ditt ombordstigning kontrollerat vid ingången till porten, och du lägger den under en elektronisk scanner. Det här antingen sitter och blinkar grönt, i vilket fall du får ingång, eller det piper och blinkar rött, i vilket fall någon form av manuell behandling krävs. Jag har ofta upptäckt med en utgångsradssits, du får en röd blixt, och de frågar om du vet att det är en utvändig radstol och bekräftar att du uppfyller kraven och vinkar sedan in.
I det här fallet bad BA-medarbetaren mig att trycka på "I" på e-biljetten, vilken vänder den över och rulla ner den ner till höger. Informationen på botten av biljetten är min BA-typ av flygblad och nummer, sekvensnummer och e-biljettnummer. Den frekventa flygbladstypen finns också på framsidan av biljetten och jag kan inte tänka varför hon skulle ha önskat det frekventa flygernumret. Hon såg inte tillräckligt lång tid för att memorera e-biljettnumret innan hon frågade mig frågorna om avslutningsraden och viftade mig in. Jag kan alltså bara anta att hon var efter sekvensnumret (020) som jag tror bara betyder att jag var den 20: e personen som checkar in på flygningen.
Varför skulle portpersonalen vara intresserad av sekvensnumret? Om det här är ett intressant nummer, varför skulle hennes egna system inte visa det, i motsats till att jag skulle göra konstiga saker med min telefon?
Boarding-systemet piper också och blinkar rött om det finns ett problem med ombordstigningen eller om det inte gick att kontrollera informationen på biljetten.
Även om det här inte har hänt vad som hände med ditt pass, kan grindagenten ha felaktigt dragit slutsatsen att något var fel och bestämde dig för att checka in manuellt (eller åtminstone kontrollera att du hade kontrollerats korrekt).
I många flygbolagssystem är sekvensnumret det enklaste sättet att manuellt kontrollera någon in. (För andra flygbolag är det sätetsnummer - även om det har nackdelen att det kan ändra var sekvensnumret är fixerat).
Jag kan bara gissa, men jag misstänker att agenten var efter sekvensnumret. Varför använder du den på baksidan av boardingkortet? Eftersom de bekräftar att det du visar inte bara är en statisk bild / skärmdump som du tagit eller modifierat manuellt, men istället visas ett faktiskt ombordstigningsbilde av deras app.
Läs andra frågor om taggar tickets british-airways Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna