När du kör en svansdrager över en kant, är det bäst att korsa rakt eller vinkel?

5

Gräsetransportvägarna på min lokala flygplats kryssas ibland av hårda ytor. Där de passerar, matchar nivåerna inte riktigt, så det är en bult som du korsar: inte en trottoarkant, men ändå en plötslig förändring i ythöjd.

Vad är det bästa sättet att korsa dessa på ett säkert sätt? Att korsa rakt på risken för att huvudhjularna kommer att hålla fast mot kanten, lyfta din svans och i extrema fall kanske ett strejkfall. gillar att försöka cykla upp en kant och gå över styren. Korsning i en vinkel gör det mindre sannolikt, men det rullar flygplanet något, och i ett lågvingsflygplan riskerar du att röra vid en vinge.

Vad är det bästa sättet att balansera dessa risker och korsa kanten på ett säkert sätt?

    
uppsättning Dan Hulme 26.06.2016 09:17

1 svar

5

Den regel som jag alltid lärt mig är att korsa något "steg" - upp eller ner - i en vinkel med hissens fulla rygg:

  • Det minskar risken för ett strejkfall, vilket är mycket dyrare än en vändstämpel.
  • När du går upp, undviker du att ha båda hjulen upp mot steget samtidigt, vilket vanligtvis innebär att du behöver en strömbrytning för att komma över det, vilket kan leda till plötslig acceleration och skarp bromsning.
  • När du går "ner" undviker du att flygplanet plötsligt släpper ner, med samma risker för strejker eller ökad hastighet
  • Lyfta hissen minskar risken för att den slår på

Det kan finnas vissa skillnader för specifika flygplanstyper, men jag har alltid följt det rådet och aldrig haft problem. Jag har också aldrig sett ett flygplan komma nära en vändstämpel med detta, men jag antar att det kan hända om steget är stort nog. Även om du i så fall bara vill hitta en annan taxibana.

    
svaret ges 26.06.2016 16:20