Is "avgångstid" när planet lämnar porten eller när det tar fart?

39

Är "avgångstid" när planet lämnar porten eller när den tar fart?

Verkar som varje flygning jag tar är försenad, men jag kan inte säga så illa. Om jag till exempel har en flygning som har en avgångstid på 5:20 och lämnar porten klockan 6:30 och tar av klockan 6:50, är det en 1 timme och 10 minuters fördröjning eller en 1 timme och 30 minuters fördröjning?

    
uppsättning Lemuel Gulliver 27.12.2017 00:37

5 svar

60

Generellt anses avgångs- och ankomsttiden den tid då parkeringsbromsen på planet släpps och appliceras respektive. För de flesta större flygbolag registreras det faktiskt automatiskt - det ögonblick som bromsen släpps är "avgångstiden" inspelad och det ögonblick som det återansökas på destinationen registreras ankomsttiden.

Vid avgång är parkeringsbromsen släppt endast när hela planet är ombord, jetbågen / trappan har tagits bort, och planet är redo att faktiskt börja taxa (även om det i praktiken faktiskt inte kan taxi vid den tiden på grund av någon antal faktorer inklusive andra plan som blockerar det).

Vid ankomsten är parkeringsbromsen inställd först efter att planet har kommit fram till porten, och innan bilbältesskylten släcks och jetbryggan / trappan köpas till planet och innan dörren öppnas.

I vissa fall används en något annorlunda definition. Till exempel använder EU-ersättningen "EU261" den tid som luftfartygsdörren öppnas som ankomsttid.

Så i det givna exemplet är flygningen högst 1 timme och 10 minuter försenad - även om det kan vara mindre om planet var redo att taxi innan det faktiskt började göra det.

I allmänhet är den exakta längden av en fördröjning vid avgång inte allt som är relevant. Vad som allmänt ses som betydligt viktigare är ankomstförseningen, som ofta kommer att vara betydligt mindre än avgångsförseningen.

    
svaret ges 27.12.2017 05:49
8

Det finns några gånger (beroende på vem som mäter det):

  • Blocktiden (flygbolagen mäter detta) - detta startar och slutar när planet startar och slutar röra sig. Flygsändaren (personal som är ansvarig för flygavgången) är den som faktiskt rensar planet för att flytta. När parkeringsbromsen släppts av cockpiten finns det vissa timer som startar automatiskt för att registrera flygningen.

  • Avgångspasset - det här är tiden slot som ges till flyg från tornet. Det finns många flygbolag som har samma avgång slot ; och de måste börja flytta inom en viss tidsgräns för denna plats, annars trycks de tillbaka i schemaläggningskön.

  • Avgångstiden - det här är tiden då flygplanet inte kan ombordstigas. Det anses säkerställt för start. Alla markerade människor avlägsnas, dörrarna är stängda och beväpnade. Men som passagerare (om du inte uppmärksammar meddelandena) kanske du inte vet när det händer. Ibland kommer flygande senior att meddela detta, ibland kommer piloten att meddela detta.

  • När det gäller passagerare är du verkligen bara orolig för avgångstiden eftersom alla andra bekymmer beräknas utifrån den här tiden.

    • Det bestämmer när incheckningen öppnas.
    • Det är vad som bestämmer när porten stängs.
    • Förseningar från den här tiden avgöra eventuell ersättning som du kan vara skyldig. har konsekvenser för hela schemat; piloter och flygbolagets operationscentraler försöker alltid "göra upp" en förlorad tid här i luften (genom att flyga snabbare eller högre, eller genom att byta rutning). Om din avresa försenas med en marginal som inte kan kompenseras, kan det få allvarliga konsekvenser för hela flygplanet för det flygbolaget och i själva verket på många andra flygplatser.

    Schemaläggning och prestanda på tiden är en av de många faktorerna som bestämmer kostnaden för att betjäna en rutt. En fördröjning undviks alltid; men en tidig avgång kan också vara problematisk (du får inte göra en viss landningsplats i tid eller din ankomstgrind kanske inte är tillgänglig för dig, vilket får dig att parkera på förklädet eller en längre taxa etc.).

        
    svaret ges 27.12.2017 08:49
    2

    Avgångstid är när flygningen är planerad att lämna porten. Viktigast (till dig), det är när porten är stängd och (normalt) passagerare får inte längre gå ombord. Du kan sitta vid porten ett tag innan du rensas för pushback, beroende på trafik (och andra faktorer).

    I ditt exempel (flygplanet är planerat till 05:20, aktuellt tryck på 06:30, start vid 06:50), skulle flygningen försenas med 1h 10m. Observera att det kan flyttas upp i köen för start, så den försenade ankomsttiden kan vara mindre än 1h 10m. Men det finns många variabler.

        
    svaret ges 27.12.2017 01:05
    2

    Inte direkt ett svar på din fråga, men när du talar om flygförseningar är avgångstiden inte vad som egentligen betyder något. Vad som är viktigt är ankomsttid . Och åtminstone i EU har det ett bestämt juridiskt svar: Flyget räknas som anlänt när dörrarna öppnas.

    Jag ser några svar och kommentarer här som får denna del fel, vilket jag varför jag skickar detta svar. Kanske är USA dock annorlunda.

    Källa: länk

        
    svaret ges 28.12.2017 10:06
    1

    1:10, men det är inte slutet på sagan. Flygplan kan göra tid och lägga upp en förbättrad ankomsttid ... men inte så troligt i ditt fall . Oavsett, det är inte över tills det är över.

    Jag har sett flygbolagen med vilseledande planering: en ojämn avgång vid avgången resulterar vanligtvis i en tidig ankomst IME, och till och med en lite sen avgång kan leda till en ankomsttid på ankomsttid. Det är en fördel med flygresor, som är planerade enligt segmentet. tåg kan inte kasta utom vid slutdestinationen - och de kan inte lämna en station tidigare än kardad.

    En sen avgång kan vara för att ansluta passagerare vars plan är själv sent, och för vem alternativet skulle vara en övernattning, förstörda planer och stor kostnad och problem för flygbolaget också.

    Nu om du vill veta mer om flygets aspekter av detta, kan du fråga denna fråga om flygplansbyte.

        
    svaret ges 04.01.2018 00:25