Jag letade igenom mina ADSB Virtual Radar-utgångar för några dagar sedan och såg en konstig omväg för ett av flygplanet som såg ut ur platsen.
Kan en av piloter / ATC-killar lägga in för att hjälpa mig att förstå vad som kan ha orsakat detta A / C att göra detta? Är detta "normalt"?
Jag skulle förvänta mig att om det här var en väckarkurbulens från A / C, skulle de bara ha bett om rerouting A / C för att bara sakta ner?
Tail #: N39463
Det är svårt att berätta från bilden, men förutsatt att du pratar om det gula flygplanet och "wiggle" i banan, det var nog bara en S-sväng för avstånd. Ibland får styrenheterna inte avståndet exakt rätt, eller en flygplan saktar sig tidigt och stör saker upp. I sådana fall kan regulatorn i visuella förhållanden begära följande flygplan för att göra en S-sväng. Detta gör att planet tar lite mer tid att täcka samma avstånd som att flyga rakt och rymmer planen ut.
Detta kan användas istället för en hastighetsuppgift av flera skäl
En ATC-instruktion kan tilldela en rubrik och följa upp med en ny rubrik och tillvägagångssätt eller andra instruktioner för att gå med i finalen, eller de kan helt enkelt begära en "S-sväng till höger för avstånd". Vektorerna skulle vara mer troliga i instrumentförhållanden och S-svängningen är mer sannolikt vid synliga förhållanden.
Läs andra frågor om taggar air-traffic-control approach ads-b Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna