Kan du? Ja, men tjänsten kan vara långsam eller spottig.

Kan du göra det lagligt ? Det beror förmodligen. FAA förbjuder inte specifikt användningen av någon elektronik i GA-flygplan. de anger bara att under 14 CFR §91.21 kan de ombord på ett IFR-flygplan inte använda elektroniska enheter om inte de är

Portable voice recorders;

Hearing aids;

Heart pacemakers;

Electric shavers; or

Any other portable electronic device that the operator of the aircraft has determined will not cause interference with the navigation or communication system of the aircraft on which it is to be used. [emphasis mine]

Det är eventuellt tveksamt att du som pilot är en myndighet om huruvida dina enheter kommer att orsaka störningar.

FCC har dock förbjöd användningen av mobil telefoner i flygning per 47 CFR §22.925 :

Cellular telephones installed in or carried aboard airplanes, balloons or any other type of aircraft must not be operated while such aircraft are airborne (not touching the ground). When any aircraft leaves the ground, all cellular telephones on board that aircraft must be turned off.

Huruvida det kan tolkas för att applicera på en iPads 3G-anslutning är ganska bra.

Tyvärr, i USA är det inte tillåtet att använda mobiltjänst under flygning eftersom FCC inte tillåter det.

På den ljusa sidan släppte FCC bara ett pressmeddelande som säger:

November 21st, 2013

STATEMENT OF CHAIRMAN TOM WHEELER ON FCC PROPOSAL TO INCREASE CONSUMER ACCESS TO IN-FLIGHT MOBILE WIRELESS SERVICES

Washington, D.C. – Chairman Tom Wheeler has issued the following statement:

“Today, we circulated a proposal to expand consumer access and choice for in-flight mobile broadband. Modern technologies can deliver mobile services in the air safely and reliably, and the time is right to review our outdated and restrictive rules. I look forward to working closely with my colleagues, the FAA, and the airline industry on this review of new mobile opportunities for consumers.”

-FCC-

Som sagt, även om det kan fungera vid låga höjder, rekommenderar jag starkt emot det om du flyger IFR. Jag har sett videoklipp av mobiltelefoner som orsakar flyginstrument att agera felaktigt och de kan orsaka stora problem om flygplanet inte är specifikt certifierat för det.

Jag har aldrig haft mycket tur med celldata i flygning.

Det här kan bara vara en funktion av de olika platserna där jag flyger, men enligt min erfarenhet är anslutningen aldrig tillräckligt bra för att få tillförlitlig väderinformation. En gång i taget kanske du får en uppdatering, men jag skulle inte räkna med det.

Ett mycket bättre alternativ (om du har råd med det) är FIS-B , som alltid har fungerat pålitligt för mig, speciellt när det verkligen är väder där ute (vilket är när du verkligen behöver det att fungera).

Ja .... ish.

I USA fram till nyligen var svaret ett uttryckligt (FCC-mandat) NO, men FCC överväger avkopplande dessa regler , och om de här regeländringarna går igenom kommer du att lagligt kunna använda din iPads mobila dataanslutning under flygningen (förutsatt att den befälhavare som befinner sig anser att det inte är någon fara för flygningen - så kom ihåg att berätta för dig själv att det är OK att använda iPad).

Nästan varje CFI jag har flugit med har ignorerat den här regeln, och jag ska medge att jag ibland kontrollerar väder på min telefon i flygning också. Det ibland fungerar, men i min upplevelse endast i relativt låga höjder (jag brukar förlora min cellulära signal någonstans mellan 2500 och 3500 fot AGL. Det finns långa tråkiga tekniska skäl för detta, men i grunden hur cellen platsantenner är utformade signalen täcker marken nedan där cellplatsen är - det finns inte mycket signal riktad mot himlen ovanför den).

Eftersom det bara fungerar i allmänhet att klättra ut (när min förflyttningsväderinformation fortfarande är "fräsch") eller när jag sänker mig till min destination (när jag vanligtvis gör andra saker gillar att prata med kontroller eller försöker få fältets väder på radion) Jag har inte funnit att det är särskilt användbart att använda mobildata för att få in-flight väder- / informationsuppdateringar.
Som Steve sa är ADS-B-utrustning ett mycket bättre (om än dyrare) alternativ.