Svaret är helt enkelt nej , åtminstone inte om det var eller var tänkt att konkurrera som ett flygplan av ungefär samma storlek.
Det beror på att din fråga bygger på en falsk förutsättning att A380: s kamp på den nuvarande marknaden beror på bränsleekonomin.
A380 är verkligen oekonomisk att fungera utom på få vägar, men det beror på dess storlek och kapacitet - som på de flesta vägar inte kan fyllas.
Marknaden har förändrats sedan A380 utformades och lanserades. flygbolagen använder fler och mindre flygplan med fler förbindelser, mellan flera mindre flygplatser.
I en mindre utsträckning har ny reglering också gjort skillnad. Det har tillåtit mindre flygplan med tvillingmotorer, som är mer flexibla i ett flygbolags verksamhet, att ta sig på linjer som tidigare anses lämpliga endast för fyrfartyg.
A380: s teknik och bränsleförbrukning är perfekt för att fungera i årtionden framöver. Det har blivit övertaget inte genom tekniska framsteg i sina rivaler, men av krafter som förändras mycket snabbare än tekniken kan: marknadsförhållanden och reglering.
Flygplan som kommer att väljas i stället för A380 av flygbolagen kommer inte att väljas eftersom de har bättre bränsleekonomi (och ännu mindre så marginellt bättre bränsleekonomi eftersom de har två motorer i stället för fyra) men eftersom de passar marknadens behov bättre.