Den grundläggande skillnaden är att en mekaniker kan utföra underhåll på alla flygplan. en reparatör kan utföra underhåll endast på flygplan för sin arbetsgivare, eller att de äger.
De fullständiga detaljerna finns i 14 CFR 65 Subpart D (mekanik) och kapitel E (reparatörer). Här är de grundläggande privilegierna för varje (betoning av min):
A certificated mechanic may perform or supervise the maintenance, preventive maintenance or alteration of an aircraft or appliance, or a part thereof, for which he is rated (but excluding major repairs to, and major alterations of, propellers, and any repair to, or alteration of, instruments), and may perform additional duties in accordance with §§65.85, 65.87, and 65.95.
Och:
A certificated repairman may perform or supervise the maintenance, preventive maintenance, or alteration of aircraft or aircraft components appropriate to the job for which the repairman was employed and certificated, but only in connection with duties for the certificate holder by whom the repairman was employed and recommended.
"Repairman" gäller även för experter och lätta sportflygplanägare. Om du bygger ditt eget flygplan har du reparatörsbehörigheter för att behålla det, men du kan inte använda dessa privilegier för att arbeta med andra flygplan, per 65.104 (b) (betona min):
The holder of a repairman certificate (experimental aircraft builder) may perform condition inspections on the aircraft constructed by the holder in accordance with the operating limitations of that aircraft.