Varför är min A / C-kondensorfläktmotoranslutning bakåt och hur kan jag fixa det?

4

Jag har just ersatt min kondensorfläktmotor på mitt hemaggregat med denna enhet: länk

HP, RPM och amp betygsätt alla matchar. Den gamla var endast CW och den nya var CW / CCW. Jag bytte bygeln för att försäkra att den snurra medurs som den gamla. Jag undersökte hur man trådte den och fick den installerad. Det avbröt genast och lät bra, inga vibrationer eller något. Problemet är att luften blåste ner och ut ur sidan istället för ut ur toppen. Jag trodde omedelbart att jag installerade fläkten upp och ner, även om jag markerade den innan den togs bort från den gamla enheten.

Jag tittade då noga på bladet och bladet har en konkav form som är uppvänd. Ur det jag förstår är det verkligen riktningen som bladets konkava form bör peka på. Dessutom är bladet något missfärgat på kanterna, men nyfiken i motursriktningen. Slutligen, och kanske viktigast, är de armar som knivarna nitas på och monteringsnavet under bladen när man tittar ner. Så, jag vet att det är definitivt installerat korrekt.

Sedan tog jag en titt på ledningarna på kontaktorn. När jag tog bort den gamla motorn klippte jag ledningarna och lämnade dem anslutna så jag visste exakt var de var när man installerade den nya motorn. Sedan märkte jag något konstigt vid andra inspektionen. Svart var på L2 istället för L1 som på varje inlägg jag hittade online på hur man installerar den här motorn. Det var så säkert från förut, jag förvirrade inte någonting. Jag väntade tills strax innan jag installerade den nya för att ta bort den från terminalen.

Jag undrar om den ursprungliga installatorn vända L1 och L2 för att få den gamla motorn att rotera moturs. Jag vet att det är möjligt med likströmsmotorer, men jag vet inte om det var vanlig praxis. Min första instinkt var att bara byta riktningshopparen på den nya motorn, men om den för tillfället är inkopplad bakåt, vill jag inte lämna den på så sätt.

    
uppsättning anthony 29.04.2012 23:59

3 svar

3

Ja, den konkava formen borde alltid kurva i riktning mot luftflödet ...

(Klicka för att förstora.)

Byte av L1 och L2-ledningarna skulle inte ändra motorns riktning och färgerna är lite godtyckliga eftersom det här är en 220V-krets. Kontrollera att det är 220V och att ingen tråd är neutral, markera sedan den vita ledningen med svart elektriskt band för att signalera att det är "varmt" också.

Det är en vanlig sak att byta polaritet av starta lindningar i förhållande till kör -lindningarna för att ändra en växelriktarens riktning . Dessa är vanligtvis gula och orange trådar, och den tidigare installationsprogrammet kan ha bytt dem. Om du inte kan berätta att den här typen av omkopplare var klar, oroa dig inte om det och sätt in den nya motorens hoppare för att få den att snurra i rätt riktning.

Men om du inte är säker eller bekväm med situationen, se en elektriker se den över.

    
svaret ges 30.04.2012 04:30
1

Jag köpte ett hus och A / C-kondensatorfläkten snurra moturs (blåser genom sidorna och suger från toppen). Jag gissade kondensatorn var dålig, men det visade sig att det var bra. Jag drog den dubbla kondensatorn ut och fann att ledningarna hade kopplats fel. Jag följde de två trådarna från fläkten och bytte dem. Endera av dem måste vara på "fan" -porten och den andra på "common" -porten, tillsammans med en kabel från kondensorn. Det fungerade.

A / C fungerar nu helt och hållet, både från denna förändring och från en bra rengöring av förångarspolen, kondensatorns spolar, fläktarfläkt och dropppanna och rör. Det finns en fin kam att hjälpa till att räta upp fenorna.

    
svaret ges 14.11.2012 05:11
0

Jag installerade en ny dubbel kondensator och fläkten började snurra på fel sätt, efter att ha testat fläktens vanliga terminaler (5 mf på något sätt) Jag vände om terminalerna och nu arbetar enheten med OK, så att terminalerna bestäms fläktrotationsriktningen.

    
svaret ges 19.07.2015 17:30