Ar det några träningsmanövrer som endast är tillåtna när man flyger med en flyginstruktör?

3

Min förståelse för dubbla instruktionsutbildning med en flyginstruktör och en elev i en cockpit är att vissa manövrar, som annars inte skulle tillåtas, är okej, t.ex. simulerat motorfel och tvingad landning på något fält (tills en gång går från 100ft AGL). Är det rätt?

För en utbildad och licensierad pilot som för närvarande inte tränar för en ny licens och bara vill träna dessa saker för att han ska kunna träna, finns det en möjlighet att göra dessa manövrer utan flyginstruktör i cockpiten? Om det inte är möjligt förändras det, om enpiloten är en flyginstruktör själv? Eller behöver de också ha en annan flyginstruktör i cockpiten för att träna det?

    
uppsättning Florian 27.06.2018 22:34

2 svar

5

Per regs, nr. Det är syftet med soloflygning - att låta en elevpilot utöva sina färdigheter på egen hand inom en begränsad och säker miljö. Men om du hyr flygplanet kan det finnas förbud mot vissa manövrer eller operationer, t.ex. spinn, landning på obelagda landningsbanor mm, så du måste följa dessa avtal. Din CFI kan begränsa din solo-godkännande efter eget gottfinnande och förbjuda viss flygning av säkerhetsskäl som en elevpilot måste följa. När det gäller vilka manövrer som krävs för en praktisk provning av ett pilotcertifikat eller betyg, finns det inga restriktioner för att flyga dem solo, förutsatt att de inte strider mot andra regler, t.ex. att använda ett flygplan i kontrollerat luftrum på instrument utan instrumentbehörighet osv. .

Vissa skolor har också gränser för vad en studentpilot kan göra solo. Jag arbetade för en del 141 flygskola en gång som förbjöd att göra så gott som varje manövrering, dvs långsam flygning, bås, branta varv, markreferensmanövrer etc. Det lämnade precis de fyra grundarna och byte av höjd, höjd och flyghastighet under flygningen. De utbildade utländska studenter för flygbolagen och var ganska stränga. Jag är alltid överdriven. Men jag är säker på att de har gott om dåliga minnen där "du ger dem en tum, de tar en mil"

    
svaret ges 28.06.2018 21:59
5

Det enda jag kan tänka på kräver att någon annan i cockpiten skulle öva simulerad instrumentflygning i VFR-förhållanden. I så fall behöver det inte vara en instruktör utan bara en kvalificerad pilot.

    
svaret ges 28.06.2018 20:30