Per regs, nr. Det är syftet med soloflygning - att låta en elevpilot utöva sina färdigheter på egen hand inom en begränsad och säker miljö. Men om du hyr flygplanet kan det finnas förbud mot vissa manövrer eller operationer, t.ex. spinn, landning på obelagda landningsbanor mm, så du måste följa dessa avtal. Din CFI kan begränsa din solo-godkännande efter eget gottfinnande och förbjuda viss flygning av säkerhetsskäl som en elevpilot måste följa. När det gäller vilka manövrer som krävs för en praktisk provning av ett pilotcertifikat eller betyg, finns det inga restriktioner för att flyga dem solo, förutsatt att de inte strider mot andra regler, t.ex. att använda ett flygplan i kontrollerat luftrum på instrument utan instrumentbehörighet osv. .
Vissa skolor har också gränser för vad en studentpilot kan göra solo. Jag arbetade för en del 141 flygskola en gång som förbjöd att göra så gott som varje manövrering, dvs långsam flygning, bås, branta varv, markreferensmanövrer etc. Det lämnade precis de fyra grundarna och byte av höjd, höjd och flyghastighet under flygningen. De utbildade utländska studenter för flygbolagen och var ganska stränga. Jag är alltid överdriven. Men jag är säker på att de har gott om dåliga minnen där "du ger dem en tum, de tar en mil"