Många flygplatser utan torn har diagram i diagramtillägget, och det finns en flygdiagram för X26 men inte för X59 . Skillnaden verkar vara att X26 har instrumentmetoder men X59 gör det inte. Det verkar som att flygplatsdiagrammen betraktas som en del av terminalprocedurerna .
Men jag måste säga att FAA är lika tydlig som lera på detta. legenden för flygplatsdiagram säger:
selected towered airport diagrams have been published in the Airport Diagram section of the A/FD
Men det är uppenbart att det är helt fel, eftersom a) många icke-tornade flygplatdiagram finns där och b) A / FD existerar inte längre.
Vid inspektion ser det mig som om flygplatser saknar instrumentflygning saknar flygplatsdiagram (X59, X25, 2RR) och de som har ett tillvägagångssätt har en (X26, X07, AVO). Men jag spenderade bara några minuter, så jag kanske väl är helt fel på det här.
När det gäller din fråga om ordningsföljden, legenden säger :
Diagrams will be listed alphabetically by associated city and airport name
