Varför finns det olika startbegränsningar för torrvridning och manuell start på A320?
Jag har nyligen fått denna punkt förtydligat att när vi ställer lägesväljaren till CRANK på A320 kan vi torka vev motorn upp till 5 minuter. Men det ögonblick som vi ställer in lägesväljaren till IGN / START då är vi begränsade till 2 minuter (jag refererar i huvudsak till de två minuterna med avseende på en manuell motorstart) Kan någon förklara varför det finns två olika begränsningar?
2 svar
Enligt handboken för Airbus underhåll är vevgränsen om den är torr (CRANK) eller våt (IGN / START + MAN START) 2 minuter.
En ECAM-varning kommer att meddela att gränsen överskrids: ENG 1 (2) STARTFEL (villkor: starttid överskridit).
Denna video visar vridningen av en A320-jetmotor som ett test efter att ha ändrat IDG-filtret.
I CRANK-läget fungerar luftmottagaren (det som konverterar APU eller blöderluft till motorns rotation) fungerar ganska hårt, men inget annat i motorn gör det väldigt mycket. Hastigheten är långsam, inget bränsle brinner, inte mycket på gång. Efter ungefär 5 minuter börjar starteren bli varm, så du måste stänga av den för att låta det svalna.
I START-positionen, nu finns det många andra saker som händer. Specifikt introducerar du nu och bränner bränsle. Det betyder att många saker kommer att bli heta, förutom bara starteren. Till exempel har du nu en massa heta gaser som går genom turbinen. Vid normal start kommer du att gå i tomgång inom 2 minuter eller så. Men om du inte går i tomgång inom 2 minuter betyder det att något är fel. Det kan finnas en massa olika orsaker till detta, men du vill inte fortsätta att sitta där och bränna bränsle medan du räknar ut det här. Om du gör det kan du eventuellt överhetta några andra komponenter (som brännare eller turbiner). Beroende på orsaken kanske du inte överhettar någonting, men du vill inte riskera det.
Sammanfattningsvis påverkar gränsen på 5 minuter verkligen startaren. Gränsen på 2 minuter är för en massa andra saker (förutom starteren).
Läs andra frågor om taggar airbus-a320 aircraft-limitations engine-starting Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna