För de flesta icke-amerikanska piloter som har liten eller ingen erfarenhet som flyger i USA är begreppet FBO inte mycket väl förstått.
Vad är exakt en FBO och vilka tjänster kan den erbjuda? Jag har hört att de kan tanka ditt plan, flytta det till en hangar, städa det, tillhandahålla preflightplaneringsanläggningar mm.
Är det en avgift för dessa tjänster (jag antar det) och i så fall vad kan förväntas? Jag har också sett många flygplatser med flera FBOs. Hur fungerar det?
Allt jag vet är att FBO står för "Fixed Base Operator".
Det kan tyckas som en mycket dum fråga, men i Europa finns det ingen sådan sak. Om du behöver bränsle ska du antingen taxi till pumpen och fylla upp eller ringa upp bränsleleverantören (om du har tur eftersom de vanligtvis bara tjänar privata jetmotorer).
En fast basoperatör (FBO) är en enhet - vanligtvis ett kommersiellt företag - som tillhandahåller "luftfartstjänster" på en flygplats. En av de viktigaste tjänsterna som de tillhandahåller är bränsle, antingen fullservice eller en självbetjäningspump. De ger inte alla både 100LL och JetA, men de flesta gör det.
Större enheter tillhandahåller andra tjänster, till exempel catering, wc-tjänster, pre-flight briefing-datorer och wifi-åtkomst, markaggregat, och bindning eller hangarutrymme för parkering. Avgifterna varierar från plats till plats, de flesta stora FBO kommer att ta ut en avgift för flygplan parkering, men ibland avstå en dag eller så om att om du köper bränsle. De kan ofta hjälpa till med att ordna marktransport eller hotell.
De flesta är öppna timmar som 7:00 - 8:00, men det varierar också. De flesta självbetjäningspumpar kan användas 24 timmar om dygnet.
Några har en "besättningsmotor" som är tillgänglig för att låna för en kort resa för att få lunch eller köra ett ärende, men ringer framåt för att kontrollera att det är viktigt.
Läs andra frågor om taggar fuel fbo airport Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna