Tågledaren i ryggen ser i första hand att helikoptern jagar tåget och berättar ledaren framför att inte stoppa tåget.
När helikoptern kraschar och exploderar måste ledaren i ryggen ha sett det (och kände också att helikoptern slog på spåren och sakta ner tåget), så han berättar ledaren på framsidan för att stoppa tåget - eller tillämpar nödbromsarna själv.