Ar det turbofan / turbojet analoger till en centrifugalkomprimerande jetmotor?

4

Axial-kompressor jetmotorer faller i två kategorier (och bara två så långt jag är medveten): turbofan och turbojet. Jag undrar om centrifugalkompressorstrålar också har en sådan distinktion eller något liknande.

Jag kan inte föreställa mig hur ett stort roterande fläktliknande föremål skulle kunna komprimera luft centrifugalt och kringgå det bakåt, men jag skulle inte bli förvånad om någon ingenjör fann ett smart sätt att göra det. Och i alla fall kan en centrifugal jet separeras i två breda typer baserat på något lite annorlunda.

    
uppsättning DrZ214 02.09.2017 06:03

2 svar

7

Ja, men klassificeringen är inte en matris.

En turbofan behöver per definition en fläkt, men i sin kärna kan den ha en centrifugalkompressor. Ett bra exempel är Pratt & Whitney Canada PW600 serien. Detta möjliggör en kompakt design, på bekostnad av kompressionsförhållandet. Det fungerar bra för lågtryckstillämpningar som Cessna Mustang. Fördelarna är att motorn är liten, lätt och har färre delar.


( Google Patent ) Pilarna pekar på kompressorn i två steg. Det första steget är en blandflödes-kompressorrotor , och det andra steget är en centrifugalkompressor. Etikett 9 är fläkten uppåt.

PW617F ger en jätte 7,88 kN (1,615 lbf) tryckkraft och väger under 180 kg. (Fläkten är något större än en mänsklig hand.)

Du kan se en flyttbar modell för JT15D turbofan med en centrifugal HPC här

    
svaret ges 02.09.2017 07:04
1

Fläkten i en turbofan-motor är inget annat än en luftkompressor, och gör exakt samma som en centrifugalkompressor. Det axiella arrangemanget i en turbofan möjliggör en ren separation av förbikopplingsflöde och varmflöde, och detta är det enda (relativt enkla) tekniska problem som måste lösas i en centrifugalkompressormotor. Sedan blåser bara några av tryckluften ut i atmosfären, via en lämplig avgasform.

Axialmotorer möjliggör rakt genomflöde utan att behöva böja runt hörn med tillhörande förluster. De är dock mer kompakta och finns därför mest i turbosax applikationer där jetutsläppseffekten är försumbar.

    
svaret ges 06.09.2017 05:37