Vad är skillnaden mellan ett flöde och en checklista?

22

Användning av checklistor är ett "specialt fokusområde" under FAA privat och kommersiella kontrollrutor men det finns mycket av kommentarer i pilotforum om att använda flöden istället, ofta - men inte alltid - i samband med flygoperationer.

Vad är ett flöde, och vad är skillnaden mellan ett flöde och en checklista? När ska en pilot föredra den ena eller den andra? Eller används de tillsammans?

    
uppsättning Pondlife 16.02.2015 16:00

5 svar

17

I allmänhet är en checklista en faktisk lista av objekt till kontrollera och ett flöde är ett rörelsemönster över flygplanets kontroller (växlar, ratt, etc.) som kommer att uppnå vissa delmängder av objekten på en checklista.

Ett flöde ska i huvudsak vara "muskelminne" för en pilot och utförs av rote, där en checklista kan vara mer detaljerad och innehålla mer specifik vägledning.

Som du säkert kan berätta flöden och checklistor är nära besläktade (med flöden som vanligtvis härrör från checklistor). De två är kostnadsfria verktyg som används tillsammans: En pilot följer ett flöde och sedan verifierar att de obligatoriska objekten har slutförts med checklistan.
I större / mer komplicerade flygplan är det inte möjligt att fullt ut memorera några av checklistorna, så flöden används för att utföra de omedelbara åtgärdsposterna "röda rutor" innan de går vidare till hela checklistan.

Som ett enkelt exempel, överväga motorns strömförlustflöde & checklista för en Piper Cherokee.

Motorströmförlustflöde (röd pil och siffror)

  • Blandning (Ange lämpligt - vanligtvis "Rich")
  • Throttle (Ange lämpligt)
  • Carb Heat / Alternate Air (På)
  • Magnetos (båda)
  • Elbränslepump (På)
  • Primer (I & Låst)
  • Bränsleväljare (På en tank som har bränsle)
  • Tillverkarens kontrollförteckning för motorförlust (Blå nummer)

  • Bränsleväljare - Byt till tank som innehåller bränsle.
  • Elbränslepump - På
  • Blandning - Rich
  • Carb Heat - På
  • Motormätare - Kontrollera om det finns en orsak till strömförlust
  • Primer - Kontrollera Låst.
  • Om inget bränsletryck anges, kontrollera tankväljarens läge för att vara säker på att den ligger på en tank som innehåller bränsle.
  • Tändningsbrytare - "Vänster" och "Höger" och sedan tillbaka till "BÅD."
  • Gass och blandning - Olika inställningar.
    (Det här kan återställa ström om problemet är för rika eller för att luta en blandning eller en begränsning av partiell bränslesystem.)
  • Prova en annan bränsletank.
    (Vattnet i bränslet kan ta lite tid att användas, och att motorn får vindkraftverk kan återställa kraften. Om strömförlusten beror på vatten, kommer bränsletrycksindikationerna att vara normala.)
  • Idettaexempelåstadkommerflödetnästanallachecklistobjekt,mendetrörsigsåöverpanelenienriktning.Somenpraktisksakgenomförsflödetgenomattbaraflyttadinhandlängstnerpåpanelen:"Skjut in blandningen, tryck på gasen. Dra i karbonhitten. Vrid magnyckeln. Vrid alla omkopplarna UPP. primer och se till att den inte rör sig. Flytta bromsväljare till den andra tanken. "
    Att slutföra flödet tar mindre än 10 sekunder och kan göras med en hand medan din andra hand pitchar för bästa glidhastighet.

    Tillverkarens checklista för en motorförlust rör sig på panelen på ett mer slumpmässigt sätt, men det lägger också till några punkter (kontroll av motormätare och indikering av bränsletryck) och ger mer specifik vägledning om möjliga orsaker som bränsle förorening (vatten i bränslet) & hur man hanterar dem. Dessa objekt kan vara viktiga om minnesobjekten från flödet inte återställer motoreffekten, förutsatt att du har tid (höjd) för att spendera felsökning av dem.

        
    svaret ges 16.02.2015 18:39
    13

    Definitioner

    Ett flöde är som en flytande rörelse i specifika riktningar över paneler för ett visst syfte, för att ställa in flygplanet. Det är tänkt att vara en muskelminnesmetod.

    Exempel:

    En checklista är en "att göra lista", vilket säkerställer att viktiga och / eller nödvändiga åtgärder vidtas för en viss uppgift.

    Varförmanärvald?

    Flödenanvändsförattgåigenomallakontrolleravflygplanetutanattgåigenomenfaktiskchecklista.Flödenskaminnasmestadelsavmuskelminnetochhållsåtminstonehalvkongruentiderasutförande.

    Kandeanvändastillsammans?

    Ja.

    Ettflödeinnehållerinformationomhurdusnabbtställerinflygplanetunderolikafaseravflygningen.Piloterkansnabbagenomstegeniettflöde.Ettflödekanintevaraidentisktvarjegångochkanförändrasberoendepåsituation,utanattsläppanödvändigasteg.

    Flödenkanverifierasmedchecklistorförattsetillattdeärfärdiga.Närpiloterföljerobjektienchecklistaövertidkommerdeattmemoreradenyckelåtgärdersomkrävsförenvissuppgift.

    Slutord

    Flödenkanrusas,checklistorkaninte.Stegkanutelämnasiflöden,stegkaninteutelämnasichecklistor.

    Ytterligareläsning:

    svaret ges 16.02.2015 17:49
    0

    Jag skulle vilja tillägga att ett flöde är en rote memorized uppsättning uppgifter baserade på tillverkarens checklistor som måste uppnås inom en kort tid för att säkerställa viktiga system i varje fas av flygning sätts och fungerar korrekt. De utnyttjas under tid och arbete kritiska faser av ett flyg där flera kritiska uppgifter måste utföras snabbt och tiden helt enkelt inte finns för att arbeta igenom en checklista för ögonblicket. Exempelvis kan ett högpresterande flygplan som tar startrullen på ett instrumentavgång och klättra på en publicerad avgång, använda arbetsflöden för att ställa in planet för klättring och hantera alla höga arbetsbelastningsuppgifter, t.ex. trimning, kraftinställningar, radiofrekvenser och kommunikation med avgångskontroll, övervakning av flygsystem och motorer i trafikstockat luftrum etc. Checklistor kommer då att utnyttjas av besättningen, eftersom tids- och arbetsbelastningstillstånd gör det. Detta bekräftades av min vän som flyger Dash 8s för American Eagle.

    Arbetsflöden är användbara vid nödsituationer, särskilt de vid låg höjd, vid start och klättring osv., där tiden kanske inte tillåter noggrant att springa igenom en checklista för att hantera kritiska objekt, även om nödlistor kommer att användas igen om tid och arbetstillståndstillstånd.

    En checklista är just det - en lista över artiklar som tillverkaren rekommenderar kontrolleras och ställs in på ett visst sätt under varje aspekt av flygningen. Men pilotens första ansvar är att flyga flygplanet och inte få tag på att läsa en lista på en kritisk tid. Flöden fungerar som ett mellanslagsmål för att ställa in kritiska system tills en checklista kan granskas korrekt.

        
    svaret ges 08.05.2017 04:36
    -1

    Flöden är inte en "genväg" för att undvika checklistor. De är en naturlig framsteg av viktiga saker att kontrollera, som låter dig tänka på hela systemet som representeras av varje objekt på listan. Se länk och länk för att se hur man använder båda tillsammans.

        
    svaret ges 26.06.2017 16:56
    -6

    Flöden är i grunden sätt att undvika att göra checklistor. Om du använder en checklista behöver du inte ett "flöde" eftersom checklistan bestämmer vilken ordning av objekt som ska kontrolleras så att ett "flöde" är helt överflödigt. "Flödet" är bara ett sätt att kontrollera saker ad hoc utan att använda en faktisk lista för att spara tid.

    Anledningen till att kommersiella piloter använder "flöden" är att om de använde en checklista för många aktiviteter (som de ska ) skulle det ta för mycket tid. Seriöst vill du att 300 personer väntar vid porten och lämnar 20 minuter för sent eftersom piloten fortfarande arbetar genom checklista nummer 7 och ser till att säkerhetstanken är trycksatt eller vad som helst? Att använda "flöden" blir en fråga om praktisk.

    När flöden blir väldigt farliga är det på de privata jets där någon arrogant VD kräver att de tar av "just nu" och besättningen börjar göra "flöden" och hoppa över checklistor. Ett perfekt exempel är Gulfstream IV-kraschen förra året som dödade Lewis Katz, några media mogul och sex andra människor. Piloten misslyckades med att koppla loss lyftluckan. Det är den typ av sak som händer när du börjar göra "flöden".

        
    svaret ges 17.02.2015 19:59