Jag har alltid undrat hur mycket hissen faktiskt behöver böja för att orsaka rotation vid start för en stor flyglinje. På videor kan jag sällan se hissen flytta alls.
Jag skulle verkligen vilja veta vad graden krävs för en 777, men om någon kan ge detta för en annan flyglinje som skulle vara ok. Jag antar att det beror på starthastighet, vilket givetvis varierar, men låt oss se vad du kan komma med.
Det beror på. Mestadels på två parametrar:
Ytterligare parametrar är flikinställningar, startmassa, rotationshastighet och önskad rotationshastighet, men de två första är de viktigaste.
Eftersom jag inte har den officiella Pilotens bruksanvisning för Boeing 777, har virtuell version att göra. Tyvärr innehåller den mycket liten information. mer smutsiga hörn av internet har kanske större innehåll, men här är du på din eget.
Boeing 777 har ett datorbaserat vikt- och balanssystem, kallat Accuload, som kommer att beräkna den korrekta startfunktionen, därför kan inga diskreta värden ges. Med den rekommenderade triminställningen kommer piloten att applicera framåtryck på kontrollkolumnen tills rörhastighet ($ v_R $), avkopplande styrkrafter till neutral för jämn rotation.
Om du skulle ta av med trim-inställningen för kryssning, skulle hissen behöva avböjas med ca. -10 ° (bakkant upp) i en simulering med typiska parametrar. Observera att detta inte är det normala startproceduren, och de faktiska avböjningsvinklarna är mycket mindre.
Läs andra frågor om taggar takeoff elevator Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna