Kan du flyga ett flygplan i 90 ° vinkeln utan att förlora höjden?

Regelbundna flygplan, nr. De är beroende av hiss som tillverkas av vingarna och skrovet för att hålla sig luftburna. Inget flygplan som jag känner till kan producera tillräckligt med hiss med sin komponent lutad 90 °.

Det här antar dock "normala" flygplan. Om du har tillräckligt med dragkraft finns det inget som säger att du måste vara beroende av vingarna för lyft och om din dragkraft är vectored åtminstone lite nedåt som producerar tillräckligt med en vertikal komponent för att hålla dig nedåt kommer det ingen roll vilken riktning som helst annars pekar. Det extrema exemplet på detta är naturligtvis rymdrocketer.

Detta händer (i flera sekunder åt gången) som en del av den "hesitroll" -flygmotorn.

Det beror bara på fartyget för lyft (över den vertikala komponenten i dragkraft), så näsan måste peka på himlen och roret används för att behålla den inställningen. Eftersom fuselages har ganska dyster L / D kommer det att kräva tillräcklig dragkraft eller blöder av mycket fart.

Under "normal" flygning med vingsnivån varierar mängden hiss som genereras med vingarens attackvinkel (alfa). Inom flygplanets normala flygande kuvert kommer förhållandet mellan lyft och alfa att vara nästan linjärt.

I en idealisk situation, med symmetrisk luftplatta och inte överväger rörelse / slipströmseffekter, vid nollgrader alfa, kommer ingen hiss att genereras.

Flygplanets sideslipvinkel kallas vanligtvis beta. Vid normal rak och jämn flygning är detta nära noll, eftersom ingen sidelift är önskad.

Om du rullar flygplanet 90 grader och behåller det, kan du med en alpha nära noll och en tillräckligt hög betavinkel generera tillräcklig sidled (nu riktade höjlighets) lyft för att upprätthålla flygplan om karossens form och storlek tillåter detta. (Detta är knivkanten manövrering illustrerad av bilden i Peter Kämpfs svar).

Aerobatiska flygplan kan utformas för detta. Vissa flygplan skulle kunna hålla höjden tillfälligt i knivkanten, men kommer inte att kunna behålla den relativt höga lufthastigheten som krävs för att göra detta och kommer så småningom att börja sjunka.

Vi gör det hela tiden med våra radiostyrda flygplan. Det kallas en knivkanten manöver. Det är lätt att behålla höjden, förutsatt att du har tillräckligt med kraft och roderytor, men att hålla en rak linje (med hiss) är vanligtvis mycket tuff.

Inte alla radiostyrda flygplan kan dock göra det. Vanligtvis kan planen med liten roderböjning inte hålla höjd om deras yta är liten. Aerobatic som kan göra det hela dagen tillsammans. Faktum är att ett elegant sätt att komma ut ur denna manöver är att klättra upp i slutet i samma orientering.

Under denna manövrering kommer flygplanets näsa alltid att vara lite högre (följaktligen i uppstigning) än svansen. Jag ser ingen som gör det utan att höjas upp och ändå behålla höjden.

Endast om det finns en kraftvektorkomponent som pekar upp.

Modellplanen tenderar att ha ett stort roder som ger hiss när den är 90 grader. Fighter jets har vectored munstycken som kan vända sig för att ge hissen i en 90 graders manövrering.

De flesta passagerarflygplanen kan inte utföra sådana manövrer.

Inte riktigt allt som är komplicerat. Det beror helt på om den specifika flygplanet är utformad för sådana manövrer och kraftverket är robust nog för en fortsatt drift i detta flygläge. Många flygplan kan hålla flyget i horisontellt flyg med vingarna 90 grader till marken. Navyens blå änglar och USAFs Thunderbirds gör det dagligen på sina airshows. Flytta en flygplåt till 90 grader, 180 grader, 270 grader, eller till och med 360 grader (valsrulle) åstadkommes genom vingarna. De flesta flygplan som är kapabla till aerobatic manövrer har trimflikar på ailerons, roder och hiss för att hjälpa till att förlänga sådana manövrar. Även om de flesta lätta flygplan inte har trimflikar på roret och hissen.

Jag har bevittnat en Pilatus Porter (Fairchild) ta av nära vertikalt med mindre än en 40-fots markrulle. Beviljas det var avskalat och överladdat men det utfördes som annonserat. Jag tror att det var en Youtube-typvideo på detta där ute någonstans på en punkt. Demonstrationen utfördes av amerikanska armén på 1970-talet.