Vilka flikar används i glidflygplan?

4

Jag uppskattar några vingeparametrar för ett imaginärt flygplan (enkelt collegeprojekt). Vi tillåter att använda koefficienter för alla typer av flikar (vanligt / delat / slotted / Fowler etc), men eftersom jag gör en svängare skulle jag vilja gå med den som verkligen används.

tl; dr - Vilken typ av flikar används i moderna glidflygplan (helst träning)?

    
uppsättning rafal.sz 14.12.2017 21:02

2 svar

6

moderna träning glidflygplan (som en ASK 21) har inga flikar. Flikar används på high performance glidflygplan eftersom piloten behöver lite mer erfarenhet för att kunna använda dem på ett säkert sätt.

Glidflygplan, särskilt träning glider kontrollerar sjunkhastigheten av spoilers .

Bildkälla: länk

    
svaret ges 14.12.2017 21:57
6

Som Timothy redan nämnde, har de flesta utbildare inga flikar, men när en svängare är utrustad med flikar, skulle det vara vanligtvis i form av flaperons där fullsträckningsvinklar är kopplade med flikkontroll som tillåter common-mode-rörelse både uppåt och nedåt. I motsats till de kraftfulla flygplanen används flikar i glidflygplan inte bara för landning, men också (kanske viktigare) för att anpassa det optimala glidförhållandet för den hastighet som för närvarande flyger. Således är uppåtvända vända flikar vanliga konfigurationer under snabb glidning mellan termaler till exempel.

Det är ganska svårt att hitta information för vissa glidflygplan, särskilt sådana som nämner flaperons explicitly . Pilotmanualer beskriver vanligtvis bara hur man manipulerar klaffhandtag utan att gå in i detaljerna om den faktiska konstruktionen. Typisk platskort för flikhandtag (från DG-400 manual) ser så här ut. Avviker från landningskonfiguration till negativa flikar.

Särskildaglidflygplanutrustademedflaperonsinkluderar(kanskeintedemestmoderna,mendejagkundehittamerinformationom,tillräckligtbrasomexempelIMO):

  • DG-800 och LS-10 har full-span flapperons. Nämnats uttryckligen i flyghandboken : Vingarna har enstaka flaperons , som drivs på två ställen. Blandningen av aileron och flapböjningar sker i skrovet. (Samma formulering finns i LS-10 flyghandbok .)
  • DG-600 - enligt wiki .
  • ASW-20 (och förmodligen några andra Schleicher-svängare) - det finns två separata ytor på varje vinge, ibland hänvisad till som "flap" och "aileron", men båda rör sig faktiskt i enlighet med de båda ingångarna kontroller, innehåller ASW-20 flyghandbok ett bra avböjningsbord:
  • Eta har tre flaperonavsnitt på varje vinge, var och en med olika blandningsförhållande mellan kontrollinmatningar
  • ... och många andra tror jag
svaret ges 19.12.2017 00:10