Varför grundade ett plan medan man brände?

På bilar tror jag det beror på att statiska laddningar inte bygger upp så mycket men teoretiskt är det fortfarande möjligt att en gnista uppstår när munstycket berör tankens inlopp och ger en markbana.

På flygplan finns det två problem:

Statiska avgifter uppbyggda i flygplanet under flygning. För detta är det viktigt att markera flygplanet innan bränslemunstycket bringas till tankinloppet. Risken är en gnista strax innan munstycket rör på påfyllningsnålen, där själva munstycket är jordat vilket är rätt vid den plats där luftbränsleförhållandet är gynnsamt för tändning. Det är också en bra idé att beröra munstycket till bränsletanken innan du tar bort det om tanken inte är tillräckligt bundet till resten av flygplanet, men jag tror inte att någon gör det här.

Den andra är statiska laddningar uppbyggda i bränsletanken genom skjuvverkan hos inkommande bränslekolonnen när man tillsätter bränsle. I en stor tankningshantering bygger kolonnkolonnen enorma statiska laddningar inom själva bränslet, vilket resulterar i statiska utsläpp inom bränslet (det finns filmer som visar detta, en freakin-ljusshow).

Mest farliga bränner sig från en plastburk. När jag brukade bränna min flygplan från burkar skapade jag ett jordningsarrangemang som fogade bränslet i burken, bränsletankens fläns och marken (med en spik på trådens ände drev in i smutsen) tillsammans.

Enligt reddit ,

• Mängden bränsle som överförs vid tankning av en bil är generellt för liten för att generera en farlig mängd statisk laddning,

och

• you actually do ground your car when you fill it, the action of touching the nozzle to the filler hole grounds it.

EDIT: Det är inte heller "magiskt", men ett plan kan verkligen bygga upp en betydande laddning i luften, från att flyga genom elektriskt laddade moln och whatnot - något som vanligtvis inte är ett problem med markbundna fordon (t.ex. som de flesta bilar).