AC Kondensatorfläkt kommer inte att spinna och överhettas men kan kickstartas

0
Symptom: AC sparkar på, men blåser varm luft

Funnet problem: AC sparkar på och AC-kondensorn verkar slås på (gör ljud), men fläkten kommer inte att rotera. Några sekunder senare överhettar kondensorfläktens motor (nästan för varmt för att röra), då återställs omkopplaren. Om jag sparkar igång fläkten, kommer den att springa, men motorn kommer överhettas under 15 minuter och vrider också återställningsbrytaren.

Övriga detaljer: AC-kondensatorfläkten snurrar med hand (lång skruvmejsel) ganska fritt.

Från vilken det ser ut är det antingen kondensorns motor och / eller kondensatorn. Min fråga är hur kan jag korrekt diagnostisera vilken den är?

    
uppsättning Travis 12.05.2016 06:27

1 svar

3

Innan du börjar, se till att dra ut / stäng av servicemanställaren och / eller stäng av brytaren för att ta bort strömmen till enheten. När du har öppnat enheten, vill du ladda kondensatorn / kondensatorerna. En laddad kondensator kan lagra tillräckligt med energi för att döda dig, så du vill se till att du släpper ut dem.

Testa motorn

För att kontrollera motorn, kommer du att vilja kontrollera motståndet hos spolarna i motorn. För att göra detta behöver du en multimeteruppsättning för att mäta motståndet i Ohms. Du måste också identifiera ledningarna, vilket beror på vilken enhet du arbetar med. Använd schematiskt tryckt inuti enheten eller i tillverkarens dokumentation för att bestämma vilka kablar som är. Du vill bestämma vilka kablar som är anslutna till Common, Run och Start motor terminaler.

När du vet vilka kablar som går där mäter du motståndet enligt följande:

  • Vanlig - > Start
  • Vanlig - > Kör
  • Start - > Kör

Om du summerar värdet uppmätt mellan Vanligt och Kör, med värdet uppmätt mellan Vanligt och Start. Du borde sluta med ett värde precis vad du mätt mellan Start och Run. Om värdena är avvägda är motorn dålig. Om någon av avläsningarna är oändligt (öppen) betyder det att spolen är trasig och motorn är dålig.

ANMÄRKNINGAR:

  • Beroende på motorn kan det finnas flera hastigheter. Om så är fallet måste du också mäta dem för att avgöra om dessa spolar är bra.

Testa kondensatorn

När du kontrollerar kondensatorn är det första att göra en visuell inspektion. Om kondensatorn är utbulande eller har släppt den magiska goo. Då kondensatorn är dålig, och behöver bytas ut.

Notera alla ledningar som är anslutna till kondensatorn, och koppla sedan bort dem. Sätt sedan din mätare för att mäta kapacitansen i mikrofarader (uF). Tryck på en meter ledning till terminalen märkt C (vanlig), och den andra till terminalen märkt FAN . Håll ledningarna på terminalerna tills mätaren sätter sig och notera sedan läsningen. Med en ledning fortfarande på C , sätt den andra ledningen på HERM . Återigen vänta tills mätaren sett sig och notera läsningen.

Jämför de värden du tog till de värden som skrivs ut på kondensatorns sida. De uppmätta värdena ska ligga inom toleranserna som skrivs ut på kondensatorn, annars måste kondensatorn bytas ut.

    
svaret ges 12.05.2016 12:43