Piezoelectric energy harvesters can draw energy from the mechanical loads and the vibrations in the fuselage/wings/blades of aircraft.
Ok, tänk på det här: I ett perfekt flygplan skulle det inte finnas någon vibration. Alla mycket energi som används skulle gå in i framdrivningen. Vibrationer är per definition slösad energi.
Tänk på ett visst exempel. Du känner till vibrationerna i ett turboprop som gör det typ av "buzz" inuti skrovet? Det orsakas av luften från rekvisita som träffar skrovet. Den luften drivs av motorn, men det trycker inte på flygplanet framåt. Det är definitionen av slösad energi.
Okej, så äkta flygplan slösa lite energi, big deal. Men hur mycket? Självklart flyger saken, eller hur? Så det kan inte vara så mycket. Jag menar, om det var 50%, skulle det vara 2000 hk vind som slår in i säkringen - du skulle behöva fallskärm, inte öronskydd! Så vi pratar om vad, 1%? 3%
Så därför använder vi inte piezos för att återhämta sig. Du försöker samla denna liten bit av ström. Även vid 100% effektivitet, och jag säger att 10% är mer sannolikt talar vi fortfarande om en liten del av kraften du behöver göra någonting.
Den enda användningen av piezos i den här rollen är faktiskt exakt motsatsen. Q400 (och andra jag antar) power en uppsättning piezos på fartyget som ger motsatt vibration till luften från rekvisita, och därigenom sänker kabinbuller.