Varför Clyde P. / Boeing B-52H Stratofortress flyg från 1962 tog längre rutt?

1

Tredje på listan över längsta non-stop, icke-kommersiella flygplanets flygningar är 10 januari- 11, 1962 flygning på Boeing B-52H Stratofortress gjord av major Clyde P. Evely och besättning. Kan någon ge några detaljer om detta flyg?

Wikipedia säger att det var ett flyg från Japan (Okinawa) till Spanien, via Tokyo, Seattle, Fort Worth, Washington och Azorerna. Jag är särskilt intresserad av att veta, varför så? De flesta (alla) av dagens kommersiella flygningar flyger Europa till Japan / Fjärran Östern motsatt sätt, det vill säga genom Asien.

Finns det någon källa till information, varför tog det flyget längre rutt? Var det speciellt gjord för att bryta världsrekordet eller var det några andra omständigheter att fatta ett sådant beslut?

    
uppsättning trejder 22.05.2015 13:26

1 svar

3

B-52 Stratofortress är en militär jet, och speciellt en amerikansk militär jet, som om flygs över Sovjetunionen riskerar att skadas. Således var det ett intelligent beslut att följa en längre rutt, snarare än att bli offer för ett pågående kallt krig. Efter att den längre vägen kunde ha hjälpt besättningen att uppnå den längsta flygrekordet. För det andra hade B-52 inte en mycket bra historia redan före 1962, varför försiktighetsåtgärder var en nödvändighet för besättningen, och de gjorde det genom att välja att flyga över mer hjälpsamma nationer. Luftfart utvecklades inte mycket i Asien tillbaka 1962 med mycket få remsor av stort avstånd, som skulle användas vid nödsituationer.

Mer information kan du hämta detta och this !

    
svaret ges 24.05.2015 06:58