Do jag behöver göra om det här däcket eller det skulle vara bra att rengöra det och ommåla det?

Ja, ditt däck är lite trött. Jag tror inte att någon kan berätta om du ska göra om eller återskapa utan att se det, men det här är de saker jag tycker om på ett jobb som detta:

Säkerhet: Kommer några styrelser snart att bryta sig? Är de överdrivet ruttna? Kan de stödja en vuxen studsande på dem? Går du runt i nakna fötter och är det ett bekymmer? (Jag ser bitar som kan fånga.) Är trappstegen (och vad som helst håller dem till stringer / vagnen) solid? Det verkar som om man redan har ersatts. Spikar naglarna på ett sätt som ska resa / skada människor? Om så är fallet kan de dras och bytas ut med skruvar.

Estetik: bryr du dig om sprickor, eller är det okej ur ett wabi-sabi perspektiv?

Att göra en grundlig ombyggnad är nästan lika svår som att bygga ett däck från ingenting, så skriv inte in den här uppgiften utan att vara redo för arbete.

Å andra sidan är en bra tryckvätska och fläckfärg relativt lätt och kan ge bara det resultat du vill ha.

Dunno. Men lycka till med att bestämma.

Allt du behöver göra är att ersätta rails, trappsteg och däck. Resten kan slipas. Använd oljebaserad färg eller en marinfärg. Använd INTE en epoxi eller latex i Toronto. Det finns för många fryscykler. Detta är ett jobb om du har några kompisar. Du behöver inte ett tillstånd på de flesta ställen för att reparera befintliga strukturer till en punkt. Jag tvivlar på nya plankor utgör det i Toronto men du kan alltid ringa till rådhuset. Helt galen att riva hela saken ner ... Som att riva ner pinnar eftersom gips är slagen.

Det här är inte något som är lätt att berätta från bilder.

Saker att kontrollera förlorade brädor, brädor som är punkiga och mjuka, eller brädor som har sprungit runt sina fästelement och flyttar nu. Du vill kontrollera att bitar av däckbrädor kommer upp.

Det verkar som om någon har använt icke-galvaniserade skruvar för att fästa toppskenan - åtminstone som behöver lösas.

Det finns en mängd olika däck "renovering" -föreningar - i princip tjocka färger med epoxi som kan ge ett gammalt däck några år, förutsatt att däcket inte är osäkert.

Det beror på vad balkarna och stöden är som om du inte kan berätta att du får en ingenjör över till ditt hus för att kontrollera dem för dig. För att bygga om jobbar på så sätt bör du kolla med dig byrå officer ändå, vissa ställen kräver tillstånd och inspektioner före och efter att du gör ombyggnad av däck. De kommer att kunna berätta vad du kan och inte kan göra, bara gå ner till ditt lokala kontor och kolla eller bara ge dem ett telefonsamtal.

Du kan noga reparera den och ersätta bara golvbrädorna och skenorna, men jag antar att du förstår att du tar det ifrån varandra. Du kommer att upptäcka något du inte märkte förut och sluta behöva byta ut allt ändå. Du vill inte precis ditt golv för att överleva strukturen ändå, jag skulle hellre lägga min fot genom en rutt flod än att hela mitt däck kollapsa på grund av ruttna bjälkar / stöder. Om du har pengarna så kan det vara värt att gå vidare och ersätta hela däcken, du kan köpa kompletta kit som är bara vackra och supera lätt att installera, du beställer bara den till storlek och det kommer alla förklippta för dig . Vi redogör knappt min svärföräldra däck med ett kit och det var super trevligt, och förmodligen lika dyrt som det skulle ha varit att köpa och skära allt ved oss själva.

Redigera: (efter tillståndskrav kopplade till OP)

When is a Building Permit Not Required?

An uncovered platform (i.e. deck) attached to a residential building provided:

• its finished deck level is not more than 60 cm (24 inches) above the adjacent finished grade; and/or
• it is floating on its own supports, (i.e. .it is not attached to a building structure); and/or
• it does not form part of an exit required under the building code; and complies with the Zoning Bylaw.

Titta på din bild, ditt däck är högre än 60cm, det ser ut att det är fäst vid ditt hus, och Jag antar att det finns en dörr från ditt hus som öppnar sig på ditt däck. Det betyder att din däckåterbyggnad sannolikt kräver ett tillstånd, för även om det redan finns där , bryter du tekniskt ner det och bygger sedan upp det, och Nedrivning av saker i Toronto kräver tillstånd även . Som jag sa, även min civilingenjör svärfar - vem får betalt för att inspektera dessa saker - tycker att tillstånden bör vara onödiga, men det är reglerna.

Det är Toronto-talsamtalet, det är bra att du bara kan låta ditt däck gå till rutt utan något ingripande från staden, men för att du vill få all handyman på den, kommer de att se till att det görs av böckerna så att om någonting går fel kan de se till att rätt personer blir stämda.