Jag planerar att vara pilot, jag vill bara veta om du bara kan arbeta med den privata licensen och var.
Du kan inte göra det. Ett privatpilotkort - åtminstone i USA - förbjuder dig att erbjuda flygvärdstjänster för ersättning eller hyra.
Om du planerar att flyga professionellt, behöver du minst en kommersiell pilots certifikat. En instrumentklassificering rekommenderas också starkt, vilket är flera klassklassificeringar för de största chanserna för anställning. Flygoperatörsoperation kommer att kräva att du innehar ett flygbolagstransporterpilots licens för del 121-operationer.
Möjligheterna är begränsade, eftersom FAA ganska löst tolkar ersättningen. Till exempel kan du inte flyga för att ta bilder, som du säljer.
Du kan utföra operationer som är tillfälliga för ditt arbete. Om din verksamhet exempelvis krävde att du befinner dig på olika platser kan du kanske flyga till dessa platser, på samma sätt som att köra dit. Jag tror inte att du kan hämta produkten eller kunderna. Om du funderar på denna typ av arbete borde du konsultera en luftfartsadvokat. Jag skulle söka FAA: s tolkningsbrev först innan jag spenderade pengar på en advokat.
Det finns några andra saker du kan göra, som en privat pilot. Till exempel har jag en farbror som är jordbrukare, och utför del 137 ag operationer på sin gård. Ibland hyr han andra piloter, och de behöver kommersiella licenser. Han kan emellertid använda kemikalier till HIS jordbruksmark utan kommersiell.
Generellt kan det vara med en privat pilotlicens att visa en erfarenhet som kan hjälpa dig att förvärva flyktiga jobb, men jag misstänker att du inte är intresserad av det.
Ingångspunkten för de flesta piloter är kommersiell / instrument / cfi, men jag har känt några piloter som bara hade kommersiella / instrument, som byggde timmars bogsering, släpflygplan, flyghoppare och SIC för 135 operationer. Några som är bra på nätverket kan få jobb som flyger till del 91 corporate ops, men med låga timmar är försäkringskraven branta. Byggtimmar är den främsta anledningen till att många piloter får instruktörsbetyg. Den motivationen kan inte försäkra de bästa instruktörerna, men det är hur industrin för närvarande är strukturerad.
Läs andra frågor om taggar commercial-aviation ppl Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna