Jag vet att 757, 737 genererar stark vågturbulens och som piloter borde vi alltid vara medvetna om det och varna för vakna turbulensen när de landar och avgår.
Jag skulle vilja veta om det finns en lista med kommersiella flygplan baserat på deras Wake turbulens generation? Vilken som genererar mest och vilken som genererar minst? Låt oss anta att de är alla tunga, rena, långsamma!
Större.
Vågturbulensen är i första hand proportionell mot flygplanets vikt, eftersom det i allmänhet är direkt relaterat till flygplanets storlek och den mängd luft som vingarna behöver flytta för att ge tillräckligt med lyft. Flygplan kategoriseras med hänsyn till väckturbulens baserat på deras maximala certifierade startviktar. FAA AC 90-23G beskriver klasser för ATC-ändamål enligt följande:Tunga och Super-kategori flygplan krävs för att lägga till deras kategori till deras anropssignal när de kontaktar ATC, t.ex. "Speedbird 12 Super".
Flygplan i högre kategorier har större separationskrav vid framsteg på flygplan i mindre kategorier, t.ex. mellan start eller landning, och ATC kommer att utfärda varning meddelanden varning rådgivning vid behov (avsnitt 2-1-20) .
Den ovanstående växeln diskuterar vidare på väckande turbulens, till exempel hur det sprids och hur det ska undvikas eller undvikas.
FAA arbetar också med en 6 kategorisystem ( A till F) , som är i kraft hos MEM, SDF, CVG och ATL. Det finns planer på att expandera detta till Metroplexes of Houston, New York, Charlotte, Chicago och Northern California 2015.
This approval was based on years of joint research and development by the FAA, Eurocontrol, scientific experts in wake, and experts in safety and risk analysis. Categories are now based on weight, certificated approach speeds, wing characteristics, along with special consideration given to aircraft with limited ability to counteract adverse rolls.
Läs andra frågor om taggar wake-turbulence Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna