Does vara ute av trim påverkar dra?

Normalt inte; detaljerna beror på styrsystemet och hur mycket flygplanet är ur trim. Kraften som produceras av empennage kommer att vara densamma i det trimmade tillståndet och när det är av trim, är endast styrkrafterna olika.

Låt oss undersöka de olika möjligheterna:

• Justerbar fjäder (som används på några lätta flygplan och glidflygplan): Hissböjningen är identisk med trimställningen, så det finns ingen skillnad alls.
• Trim eller servoflik på hissen: Flikens avböjning kommer att vara annorlunda, men hisspositionen är praktiskt taget identisk. För flikvinklar mindre än 10 ° i förhållande till hissen bör det inte finnas någon skillnad i drag.
• Justerbar stabilisator: Nu kommer hissböjningen att vara annorlunda, och beroende på det trimmade tillståndet kan avböjningsvinkeln leda till att luftfjäddraget drabbas. Om hissböjningen i förhållande till stabilisatorn är mer än 10 ° kan en liten dragökning förväntas.

Om autopilotens strömförbrukning är högre i trimfallet, kan det leda till högre generatoreffekter och mer motoreffekt krävs för att den ska kunna användas. Men den här effekten ska vara väldigt liten.