En "modern" kolvmotor kan tillåta inverterad flygning om den har rätt utrustning på den.
Den American Champion Citabria med 7KCAB Inverted Fuel and Oil-paketet tillsammans med American Champion Decathlon är både "Modern Day" -flygplan som kan upprätthålla omvänd flygning.
De stora skillnaderna mellan the7GCAA och 7KCAB var i bränslesystemet och motoroljesystemet. Motorn ersattes med en Lycoming IO-320-E2A på 150 hk (110 kW), medan en hyttank på 1,5 gallon-placerad under instrumentpanelen - sattes till bränslesystemet. Dessutom ersattes förgasaren med ett bränsleinsprutningssystem och ett inverterat oljesystem för Christen Industries monterades på motorn. Alla dessa ändringar gjordes för att möjliggöra förlängd inverterad flygning, ett läge som inte är möjligt i tidigare modeller.
disciplesofflight.com/american-champion-decathlon/ Du kan flyga inverterad kontinuerligt i ungefär två minuter innan bränslet i håltanken löper ut och motorn faller. Rullande upprätt kommer att ladda en tömd hytttank på ungefär en minut medan den svimrande blir en jämn körmaskin igen