Enheten kallas ofta som svansrotorskydd eller svansskridsko, som antyder sitt syfte.
Helikoptrar som har svansrotorer som sveper under svansbommen är vanligtvis utrustade med detta skydd för att förhindra att svansen / rotorn slår marken under landning, både vid rullande landning eller vertikal landning. Det är särskilt användbart för landning av fält där terrängen kanske inte är platt nära svansrotorn.
Många rotorfartyg, både generell luftfart, transport och militär har denna funktion, och det kan till och med krävas genom reglering (se 14 CFR 29.411 för transportkategori rotorcraft).
Här är svansrotorskyddet på en Robinson R44:
Källa: Airport-Data.com
Samtidigt som tekniskt densamma som i den ursprungliga frågan tror jag inte att R44-rotorn sveper under det vertikala fina. Den röda / vita skyddsskyddet skyddar bladet medan "sticken" på finen håller finen från att kontakta marken. Det kan vara möjligt att kontakta rotorn om den landar på mjuk jord eller lång gräs ...
Du kan söka igenom Google Images för att hitta många exempel på rotorvakter.