Jag studerar för att bli pilot och snubblat på Raptor Aircraft för ett tag sedan.
I ett av våra ämnen diskuterade vi kortfattat begreppet områdesregeln men fick inte mycket detaljer sedan vår läraren berättade att för subsoniska flygplan är det inte särskilt relevant, särskilt inte för långsamt flygande kolvflygplan.
Men designern av Raptor Aircraft kommer in i mycket detaljer varför Raptor är formad som den är och vilka prestanda det ger.
För mig är diagrammen som tillhandahålls på den här webbplatsen mycket meningsfullt och det verkar troligt att det finns en dragreduktion på 15%.
Jag får det för flygplanets enkelhet att bygga "är en viktig faktor och därför är kabinen en cylinder (skälen beskrivs i den här frågan ). (Sidenote: Så vitt jag vet har A380 en dubbelbubbla design.)
Här kommer frågan: Kan någon ge ett diagram över tvärsnittsområdet som den här för A320 eller annan jetflygplan?
Vad intresserar mig är hur mycket prestationsförstärkning / bränslebesparing / dragreducering skulle kunna uppnås om man skulle optimera tvärsnittsarean på ett flygplan.
Jag övervägde att göra det här en kommentar eftersom det handlar om förutsättningen för din fråga, men inte den faktiska frågan. Jag lägger det här ändå.
Raptor är inget som ett flygplan, vilket är det angivna syftet med din fråga. Jag skulle vara försiktig om alla jämförelser av ett pappersflygplan mot en som faktiskt flyger och om att extrapolera någon aerodynamisk princip från en flygregim till en annan.
Områdesregering påverkar vågdrag, som helt enkelt inte är närvarande på detta optimalt nominella 230kt stötmotordrivna flygplan. Flygplanet måste gå två gånger sin planerade hastighet för en svepad vinge för att börja fördröja dragkörning, orsaken till att kommersiella flygbolagen använder den.
Raptorens vinge sopas för att placera sina vertikala kontrollytor så långt som möjligt eftersom det inte har en konventionell svans. Ringa det område dom är önskvärt ingenjörer i bästa fall, kamouflage i värsta fall. Vid låga hastigheter har en svepad vinge många hanteringsproblem och en rak vinge (som SR22 har) är långt överlägsen. Hur många låghastighetsflygplan ser du med svepade vingar?
Läs andra frågor om taggar aerodynamics aircraft-design airliner Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna
