För en månad sedan flyttade jag från LHR till Australien via Doha på Qatar Airways A380. Precis som vi skulle komma in på banan vid LHR, meddelade kaptenen att någon hade blivit sjuk i planet, och vi skulle gå tillbaka till porten. Den fördröjda starten av (tror jag) ungefär en timme och krävde att man fyllde upp bränsletankarna.
Hur mycket skulle detta ha kostat flygbolaget? Finns det några omständigheter där de skulle skicka kostnaden till den passagerare som blev sjuk?
Det är svårt att få en exakt siffra, det finns bränslepriser, tid till taxi, portavgifter, medicinska avgifter för borttagning av person på planet, personalkostnader och mer. Jag kan inte gissa på det mesta, men från ett bränslekostnadsperspektiv som jag vet för 747-400 vid LHR använder många flygbolag en siffra på 1000kg i planering för APU och taxi till start. En A380 skulle vara mer, jag skulle boll parkera en figur på 1380kg för airbus baserat på MTOW skillnaden (en grov approximation). 1380kg är ca 1750 liter, på ca .50 GBP per liter som är ca 875GBP, eller cirka 1150USD vid dagens omvandlingar. Så bränslet ensamt skulle kosta någonstans runt en grand, jag skulle kunna föreställa dig att du bekvämt skulle kunna dubbla det när allt är sagt och gjort.
När det gäller att överföra kostnaden till kunden har jag aldrig hört talas om att det görs för en äkta sjukdom eller till och med en misstänkt sjukdom. Jag vet inte om de kunde om de ville, men jag kan inte föreställa mig att de försökte det, det skulle vara enormt.
Läs andra frågor om taggar cost airline-operations Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna