Varför har konvergerande landningsbanor?
Detta är Ramstein Air Base i Tyskland,
Varför skulle du vilja ha banor som är konvergerande (eller divergerande) på det sättet, verkar inte vara mycket bra när det gäller parallell användning (antingen tillvägagångssättet eller omgången skulle vara spännande).
Det enda jag kan tänka på är att det ger dig mer separation när du startar flygplan i snabb följd, men då igen bara i en riktning. Och det är inte som att militären skulle stör mycket med avskiljning ändå när det finns en - ska vi säga - pressa anledning att komma i luften snabbt.
2 svar
Ramstein är en stor amerikansk logistikflygbase i Tyskland. Ursprungligen använde Ramstein bara en banan. Banan byggdes med stridsflygplan i åtanke och kunde också vara värd för C-130 Hercules-flygplan. Större fraktflygplan och passagerarflygplan kunde inte använda Ramstein och hanterades vid Rhein-Main-basen, som befann sig på Frankfurts internationella flygplats.
När Frankfurt behövde expandera sin civila verksamhet stängdes Rhein-Main-basen och alla amerikanska militärtransporterna överfördes till Ramstein. För att passa de stora transportflygplanen vid Ramstein behövde flygplatsen en uppgradering. För att hålla basen öppen under byggnadsarbeten valdes den om att konvertera den gamla indiska taxibanan till en landningsbanan (08-26) som blev gjort längre, bredare och tjockare än den ursprungliga 09-27 banan. Även nya förkläden lagts till norr och söder om landningsbanorna. När arbetet slutfördes år 2005 stängdes den gamla banan för återuppbyggnad. Det blev sedan återuppbyggt och utökat så att det sedan 2008 finns två operativa landningsbanor på flygplatsen, så att verksamheten kan fortsätta under underhåll eller händelse.
Det finns inget förhållande att lansera stridsflygplan i snabb följd.
Avvikande avgångsstråk under en överskott (kom ihåg Ramstein är en militärbas, och brukade ha QRA-interceptorer i standby 24/7) är förmodligen den främsta orsaken här.
Rakar några sekunder från den tid som behövs för att få alla flygplan i luften i en nödsituation.
Att landa dem snabbt är mindre viktigt, eftersom de flesta skulle förväntas inte göra det hemma, det här är typen av militär planering för hela kriget.
Som du kan se är varningslådorna i slutet, från vilken banorna avviker (längsta änden i ditt foto), i andra änden finns det ingen snabb väg att gå in i banorna alls (du måste backtracka längs en för att nå treshold av den andra). Eftersom dessa skulle ha konstruerats med de rådande vindarna i åtanke är det inget verkligt problem.
Läs andra frågor om taggar runways airport Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna