Jag är en masterstudent i Tyskland och jag är mycket intresserad av pilotutbildning. Jag hade en laser ögonoperation (LASIK) för 3 år sedan. Jag hörde att människor som fick det inte är behöriga som pilot. Är detta sant för en privat licens också?
LASIK är en typ av brytande ögonoperation och enligt EASA: s medicinska standarder , kan du anses vara" lämplig "för att flyga efter operation om flera villkor är uppfyllda. Villkoren är beroende av den medicinska klassen; privata piloter brukar ha en klass 2 medicinsk.
För klass 1:
(1) After refractive surgery, a fit assessment may be considered, provided that:
(i) pre-operative refraction was not greater than +5 dioptres;
(ii) post-operative stability of refraction has been achieved (less than 0.75 dioptres variation diurnally);
(iii) examination of the eye shows no post-operative complications;
(iv) glare sensitivity is within normal standards;
(v) mesopic contrast sensitivity is not impaired;
(vi) review is undertaken by an eye specialist.
För klass 2 (privat pilot) och LAPL:
After refractive surgery a fit assessment may be considered provided that there is stability of refraction, there are no postoperative complications and no increase in glare sensitivity.
LBA har också en Vanliga frågor om synproblem men det nämner inte LASIK. Det säger emellertid att du behöver en optiker för att undersöka dig om det finns några frågor om din vision att en luftfartsundersökare inte kan bestämma sig själv ( nicht durch den flymedizinischen Sachverständigen durchgeführt werden können ). Jag antar att det innebär att om det råder några tvivel om dina ögon, måste du få en extra ögonkontroll.
I allmänhet nej, det är inte allmänt diskvalificerande. Med detta sagt ersätter inte allmän rådgivning att prata med en flygkirurg som kan ge dig ett läkarintyg där du befinner dig och bestämma exakt vad som krävs för dig, med tanke på din historia, din procedur och reglerna i Tyskland.
Men eftersom det finns piloter nu som har haft LASIK tidigare, är det definitivt värt att schemalägga avtalet & ha den konversationen. Tidigare, när LASIK var nyare & mindre bevisat, reglerna var mycket mer restriktiva, men de är mycket mindre så idag. Lycka till!
Redigera: den här länken är specifik för FAA, men det ger åtminstone en smak åt attityder i den amerikanska medicinska gemenskapen mot LASIK. Förhoppningsvis europeiska standarder är likartade.
Läs andra frågor om taggar commercial-aviation easa-regulations ppl Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna