Baserat på den terminologi jag har hört under åren, är en kompasssving anpassningen av kompassen, normalt med en kompassrosa målade på en yta. Kompassen justeras och ett avvikskort skapas för kardinalpunkter på kompassen.
En kontrollsvängning, som jag har hört det hänvisade till, är kontrollen av kompassen och färdig med flygplanet och elektriska belastningar på, liknar en kompass-sväng men utan justering. Avvikskortet är verifierat, men det är ingen avsikt att justera någonting. Detta gjordes normalt innan vi flyttade flygplan över havet, där det skulle förlängas dödsräkning (före GPS och LORAN), och där flygningar var nära polarregionerna, och kompassoperation behövdes verifieras före flygningen.
Inte att en kompass är värt mycket nära polerna (grin).
Min gissning är att check swing är bara en slang term, medan kompass swing är väl förstådd och utförligt dokumenterad.