150 Miles är helt rimligt avstånd i de flesta småplan och en passagerare är en ganska lätt belastning. Det finns många alternativ där ute, men argumenterar det billigaste skulle antingen vara Cessna 150 / Cessna 172 Eller Cherokee 140/160/180 . De faktorer som håller priset mycket lågt,
Fast utrustning: mindre att betjäna och inspektera under ett årligt och mindre att gå fel när det gäller över allt underhåll. Du behöver aldrig oroa sig för den proverbiella "växel upp" landningen.
Några av de mest producerade luftramarna i historien av företag som fortfarande finns så är delar rikliga och inte alla som är svåra att komma att köpa i jämförelse med några av de mer dunkla luftramarna där ute.
Mycket vanliga motorer, anständiga på bränsleförbränningshastigheter och lätt att serva, inspekteras och allmänt betraktas som tillförlitliga.
Mycket praktiska användbara laster för att transportera en annan person och bagage.
Vanliga och till salu på de flesta platser, skulle vara lätt att hitta en anständig luftram.
Vanligt nog kan du hitta en partner att gå in på det och hjälpa till att minska kostnaderna.
Massor av mekaniker där ute som lyckligtvis jobbar på dessa plan, och är också kunniga på dem.