Vilka restriktioner finns det för att bygga ett torn nära en privat flygbana?

4

Jag undersöker möjligheten att sätta upp ett radiotorn på en egendom jag äger. Problemet är att min egendom är ungefär 1 000 ft från en privat landningsbana. Platsen som jag vill sätta i tornet ligger inte inom banans tillvägagångssätt / avgångsställe och är inte under några navigeringsvägar. Höjden som jag tittar på är ungefär 150ft, bara hög nog att få ca 20-30ft över befintliga träd i området. Min fråga är dock, vilka är FAA-restriktioner kring byggnadstorn nära privata flygplatser? Är det annorlunda än offentliga flygplatser? Om så är fallet är det möjligt att göra detta alls så nära en befintlig flygplats?

    
uppsättning shanet 02.09.2017 20:47

1 svar

5

Enligt den här AC du dont behöver tända strukturen ,

Any temporary or permanent structure, including all appurtenances, that exceeds an overall height of 200 feet (61 m) above ground level (AGL) or exceeds any obstruction standard contained in 14 CFR Part 77 should be marked and/or lighted.

Men FAA har speciella fall och eftersom du är nära en remsa kan de kräva / rekommendera det,

The FAA may also recommend marking and/or lighting a structure that does not exceed 200 (61 m) feet AGL or 14 CFR Part 77 standards because of its particular location.

Det verkar som om du behöver några specifika saker att faktiskt tända det. Din < a href="https://www.faa.gov/about/office_org/field_offices/fsdo/"> lokala FSDO ska kunna hjälpa till med all information du behöver. Såvitt jag vet, ändras dessa typer av förordningar inte mellan offentliga och privata flygplatser.

Du kan hitta bokstaven i lagen om 14 CFR Del 77 här . Det som är mest tillämpligt på ditt ärende är möjligen,

(3) A height within a terminal obstacle clearance area, including an initial approach segment, a departure area, and a circling approach area, which would result in the vertical distance between any point on the object and an established minimum instrument flight altitude within that area or segment to be less than the required obstacle clearance.

Även om du inte är direkt i linje med banan kan du vara i konflikt med ett potentiellt trafikmönster eller tillvägagångssegment.

    
svaret ges 02.09.2017 21:23