Som ett långt rampagent för Delta och Southwest Airlines kan jag berätta för dem att de är ett kritiskt nödvändigt element för skydd av markbesättning. Inte bara berättar de pumphjulet i spinn, men när det mänskliga ögat inte längre kan identifiera virvelmönstret, spinner det med tillräckligt hög hastighet för att vara en induktionsrisk (det kan suga dig).
När en flyglinje parkeras, leder besättningsledaren flygplanet med hjälp av flygplansvågar. När han / hon vrider båda tipparna mot varandra, stötar besättningssatsen runt hjulen. Då inträffar INGEN tills besättningsledningen kan se de spinnande spiralerna tydligt i alla motorer. Då och ENDAST då leder ledningen besättningen att fortsätta verksamheten och börjar komma med flygbesättningen.