Genom oändliga källor är det möjligt att lära sig reglerna för att flyga utan att göra formell träning: Jag kan träna övningstest, studera flygregler, lagar, höjder, hastigheter, kontroller etc. men jag vill prova faktiskt flyger (helst gratis) innan man överväger möjligheten att betala för fullt licens.
Jag skulle i princip vilja ta ett provflygning - jag bryr mig inte om någon måste sitta med mig, men jag är inte upptagen med tanken på att spendera mycket pengar innan jag åtminstone har ett flyg under min bälte.
Tonåringar kör ofta innan de blir licensierade privata; några alternativ för mig att göra detsamma med flygplansmaskiner?
Tja, för att uttrycka det helt, måste någon betala för flygplanet. Som en bil måste någon betala för gas och underhåll. Den stora skillnaden är att båda kostar mycket mer på ett flygplan, så det är mycket svårare att få någon annan att betala för det.
Men liknar en bil, om du har en vän som äger ett flygplan kan de ta dig upp för en tur och till och med (lagligt) låta dig flyga den, men de är fortfarande ansvariga och ansvariga för det säkra resultatet av flygningen. Om du vill prova det gratis är det förmodligen ett av de enda sätten att göra det.
Om du är villig att betala för en engångsflygning som inte förpliktar dig att betala för hela din licens, kan du gå till nästan vilken plats som lär människor hur man flyger och de kommer gärna låta dig flyga med en instruktör och ladda dig bara för tiden i flygplanet och tiden med instruktören. Ofta har de ett "inledande" flyg bara för detta ändamål, vilket diskonteras för potentiella studenter. Detta är en relativt liten kostnad i jämförelse med att lära sig att flyga som jag starkt rekommenderar till någon innan de förbinder sig att få sin licens.
Utbildning gratis
Mycket många om inte alla flygskolor erbjuder en scenisk / turné / erfarenhet / inledande flygning i ett allmänt flygplan som Cessna för det specifika syftet att veta om du vill ta upp flygning på allvar , men jag tvivlar på att du kan övertyga dem om att göra det gratis - eventuellt kan de ge det med rabatt när du registrerar dig för en hel kurs.
Annars finns det många faciliteter idag som erbjuder att testa en fullskalig simulator. Här igen kommer det att kosta lite, men du kommer förmodligen att vara en hel del kul.
Problemet är att flygplan är orimligt dyrt att åka på gratis - du tittar ofta på $ 100 + en timme med en instruktör, som du inte kan gå utan. I Europa är det en bra chans att du tittar på € 150 eller så för detsamma, men det här är bara beräkningar. Det är väldigt mycket dyrare än bilar.
Men om du är seriös om att spendera flera tusen dollar för en licens, kommer det inte att skada att gå upp lite innan du begår dig helt och ens betalar kostnaden för ett flyg blir liten om det inte är obetydligt jämfört med framtida utbildningskostnad.
Information Online
Jag håller säkert med om att det finns mycket information online, men det ersätter inte att lära sig att förstå flygplanet, och det finns ingen ersättning för den verkliga världen. FAA säger att du behöver minst 40 timmars flygning, tillsammans med en lista med andra krav för att få din licens.
Som det har påpekats, kommer de flesta flygskolorna inte att ta dig upp "gratis" - på ett minimum måste de återhämta kostnaden för bränsle (just nu någonstans mellan US $ 50-70 för en timme i luften) och betala instruktören som går upp med dig (flyginstruktörer har denna udda önskan att äta mat ibland).
Det här brukar koka ner till ungefär $ $ 100 till $ 150 för ett "upptäcktsflyg" (och till det priset tar skolan ofta en liten förlust med hopp om att du kommer tillbaka och tränar med dem). Det kommer förmodligen vara din billigaste flyglektion.
Allt är inte förlorat men! Det finns ett rimligt genomförbart alternativ att få ett gratis flyg: Möt en pilot och fråga om du kan tagga med på deras nästa resa.
Du säger inte var du befinner dig, men de flesta allmänna flygplatser har en pilotförening eller flygklubb. Besök din lokala flygplats och ta reda på när de möts, dyker upp och presenterar dig själv. Om lokala piloter vet att du är intresserad av att flyga, kommer de vanliga att gå ut ur deras sätt att hålla dig intresserad och om du inte är säker på att begå tid och pengar för att få en licens en resa med en lokal pilot där du faktiskt gå någonstans är en bra introduktion (förmodligen bättre än det typiska "upptäcktsflyg" där du går upp, gör några manövrar och går tillbaka till flygplatsen du började på).
Jag kommer ihåg att jag fick en ledig timme från American Flyers när jag sa till dem att jag tänkte på att byta till dem mitt i mitt instrumentbetygutbildning. Inte säker på om de gör det för introflyg också.
De existerar, nästan varje flygskola har dem men jag har aldrig hört talas om en fri. Som nämnts kommer det troligtvis att köra dig i intervallet $ 100 (det var hur mycket min var när jag började). De tar dig upp i cirka 45 minuters flygning och låter dig manövrera planet, vanligtvis grundläggande saker, visa dig vad det handlar om och ta sedan tillbaka dig. Jag är lite förvirrad om din linje:
I don't care if someone has to sit with me
Planen är inte som bilar, de kommer inte bara att låta dig ta dem ut för en testflygning, utan särskilt om du inte har en PPL och mest försiktigt om du aldrig någonsin har flugit förut.
En CFI kommer att vara rätt bredvid dig för den första stora delen av din aktuella träning. Det andra alternativet är att fråga och se om du kan hitta en familjvän med ett plan. Vissa gånger körs till små flygfält och frågar runt kan få dig någonstans. Jag har aldrig gjort det men det beror verkligen på var du bor. Vanligtvis söker piloter folk att flyga med och du kan få tur och få en gratis åktur men du hittar inte en från en flygskola.
Ibland erbjuder dessa flygskolor tävlingar också, och de som vinner tävlingen erbjuds gratis flyglektioner eller upptäcktsflygningar. Det är bara ett sätt att ta in eleverna och motivera dem att lära sig att flyga och med de här skolorna lyckas de flesta gånger. Även om vinsten kan vara marginell.
När jag var barn (under 13 år) besökte jag ett flygmuseum i Oshkosh, WI USA och de hade gratis flygningar i en 2-plats Cessna med någon gammal kille och du kan styra planet med hans vägledning men det skulle inte vara annorlunda än att flyga det faktiskt. Jag gick upp i 20 minuter eller så och han lärde mig hur man manövrerar höger / vänster / uppåt / nedåt. Jag föreslår att du besöker flygplansmuseum och frågar lokala hobbyplatser för alla som har ett litet flygplan. Jag tvivlar på att du är under 13 år och bor i Oshkosh Wisconsin men museer skulle vara en anständig plats att börja. Jag kommer också att säga om du gillar flygplan tillräckligt för att vara pilot utan att ta hand om lön tror jag att du kommer älska att flyga var det väldigt coolt.
Gå till ditt lokala fält. Få vänner med flygplanägare. Erbjuder att tvätta plan efter en flygning (rengör buggar och olja), vakuuminteriörer, rena fönster (endast med tvål och vatten), eller, om ägarna litar på dig, att tvätta utsidan av planet. Erbjuder dessa tjänster i utbyte mot några korta flygningar på ägarens bekvämlighet. Det kan ta veckor eller månader, men du får ett gratis flyg någonstans längs linjen.
Läs andra frågor om taggar flight-training Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna