Jag kan inte prata med alla flygplan, men på flygplanet 727-100 och 747-100 / 200 flög jag, sätesutskärningen rymde bandet på 5-punkts säkerhetsbälten som gick ner mellan benen. Se
länk .
Jag minns inte säkert om kontrollöget skulle kunna komma hela vägen tillbaka till utklippet, men jag tror inte att det skulle kunna. Jag kan dock vara felaktigt.
Som jag kommer ihåg, var klockan i vilken de andra 4 remmarna (vänster och höger över sätet och vänster och höger axel) var permanent fastsatt på remmen som gick ner mellan benen. När du satt i sätet nådde du ner och drog det bandet upp med kamlocken i slutet och sedan sätter de andra 4 banden i sina spår.
Jag tyckte mycket om axelhäftningarna, så när vi nådde kryssklättring skulle jag rotera klockan medan du håller vänster och höger sitsband i. Detta skulle lossa axelremmarna.