Vad är det här racetrackformade specialutrymme luftrummet, och varför är det inte på VFR-sektionen?

10

Vilken typ av SUA är AR633A, den cyan racetrackformade SUA norr om Knoxville, Tenneessee ( KTYS ) som beskrivs nedan på sua.faa.gov ?

Varför motsvarar det inte något på VFR-sektionen?

    
uppsättning Greg Bacon 16.11.2015 20:24

2 svar

8

Enligt denna rapport om flygkrascher AR-633 (jag antar detsamma som AR -633A nu)

The cities of Oak Ridge, Knoxville, and Rockwood lie beneath AR-633, a volume of airspace used by the 134th Tennessee Air National Guard Air Refueling Group for practicing air refueling (Sect. 2.2). Although under military jurisdiction, this designated airspace is equivalent to an FAA holding pattern. AR-633 has an airspace volume of approximately 97 statute miles x 41 statute miles x I statute mile in depth. Refueling operations take place within this box of airspace. Because the military has jurisdiction over this volume of airspace and operations may be considered sensitive, it is impossible to determine whether refueling operations by the 134th Air Refueling Group occur directly over the Oak Ridge reservation. The Oak Ridge reservation encompasses an area of approximately 58 sq mi; the refueling area used by the military (AR-633) encompasses 4,000 total sq mi.

Hjälp för textlista för sua.faa.gov definierar AR-speciell användning av luftrumstypen som

TYPE: AR - Aerial Refueling Route

DEFINITION: An aerial refueling route is airspace used by military tankers that routinely refuel other military aircraft along published altitudes (in most cases above 10,000 feet AGL).

PURPOSE: Aerial Refueling Routes are identified to inform non-participating pilots of the potential danger from activities being conducted. This airspace is not prohibited as long as other aircraft provide vertical or lateral separation from the refueling aircraft. Contact the assigned FSS for AR details.

    
svaret ges 16.11.2015 20:33
9

Det här är verkligen ett utpekat luftbränslespår som används av militärfartygsflygplan (alla AR-nnn SUA-områden är, och de delar alla samma generella racetrackform).

Anledningen till att den inte ligger på en sektion är att det helt enkelt inte är en angelägenhet för någon som inte befinner sig i en högpresterande flygplan med hög höjd - flygbränsle (i allra högsta grad med fastvingade fåglar) sker bra in i FLs (FL280-FL330 är typiskt, även om det kan vara lägre eller högre beroende på vad tanken gasas upp), och stör inte någon nedan.

    
svaret ges 17.11.2015 00:26