Jag förbereder mig för att bygga ett litet hus på en gammal husvagnsram, och jag söker råd om hur man bygger de yttre väggarna. Jag planerar att använda 2x3 träpinnar på 24 "oc, med 1/4" plywood på insidan och 3/8 "plywood på utsidan. Jag ska använda huslindning på utsidan och r-13 isolering i vägg. Allt kommer att limas och skruvas ihop.
Låter detta som det rätta sättet att bygga väggarna?
Det beror på vad du är efter & om du skulle "hoppas" att få en officiell Använd & Behörighetsgodkännande. Kommer du att hämta den runt nationen (eller lokalt) eller bara parkera den på en mark för att dra den i solen för vintern och under träden till sommaren?
Om det bara är en Glorified Shed Bostad , så säger vad Lokalbyggnad Dept säger, som du måste behaga. Så, de fördömer inte det, bra du $ 10.000 & förstöra ditt mästerverk. Att vara en bostad är vad målarna tjurar på dig. Allt kommer att vara lagligt & fullt inspekterad & korrigeras tills den passerar som korrekt & säkert ... eller du kan inte leva i det, period .
Annars håller jag med Ed Beal. Ett hus är ett hus & 2x4's 16 "oc med 1/2" exteriör kryssfiner korrekt skruvas är minsta strukturella element, för bara väggarna , som din lokala byggnadsdepartementet godkänner.
Tillsätt denna valp på vägen är en helt annan fråga & din Dept. Av transport kommer att ha en annan uppsättning krav. Kanske vill de ha 1/2 "plywood inuti för konstruktion och fordonets intrångsstabilitet eller 12" oc avstånd eller byggnaden förseglad med Poly Sheeting eller alla skruvar & inga naglar.
Annans Tiny är inte din oro. De får inte ta dem någonstans eller gjorde det juridiskt alls & kommer att betala priset för att inte bygga det ordentligt med väl beprövade & testade material, metoder, procedurer & konstruktioner.
Här är en mycket lös sammanfattning av CA: s meddelande till småhus
Här är ett fullständigt meddelande från CA som riktar dig till deras enhetliga konstruktionskoder
Den har hjul. Har du några planer på att flytta den här saken? NÅGONSIN? Eftersom släpvagnar är flexibla och det finns två strategier för att hantera det.
# 1 gör noggranna materialval så att släpvagnens struktur kan böjas utan att skada. Det är där gips och lera kanske inte är ditt bästa val, till exempel.
# 2 gör släpvagnsbasen och strukturen så rigid och stark att den tvingar all flex i suspensionen. Du kanske tror att # 2 händer automatiskt, men det gör det inte. Hur som helst måste du hantera krafterna till hands.
Orsaken till tunna väggar är enkel: den lägger till kvadratmeter. Om rörelse är ett problem, skulle jag säga "tänka som ett flygplan inte ett hus". Flygplan är isolerade.
Tyvärr är de enkla levande och alternativa energisamhällena ofta kapade av "Jag vill leva i skvaller", "Gömt från min gräsmatta" och "Grid, som unabomber" fransarna. Titta på någon av de "regeringarna stänger av timy-homes / off-grid tech" och det är faktiskt de sistnämnda de är bekymrade med: att dricka nedspolningsvatten eller inte ha rökdetektorer i ett hus fullt av fotogener, som vanligtvis handlar om vara "billig, det dåliga sättet".
Och i din stad kommer du att bli en av de människor som sveper regeringen på frågan om småhus är bra eller dåliga. Mitt råd är en bra ambassadör: Var inte billig, var snygg. Var tidskriften showpiece litet hem, vilket görs mindre i dollar än i tid, omsorg och stolthet. (väl gammal stolthet, när det var en motivator till excellens, inte nypride, vilket är puffery istället för arbete.)
Ta inte det som en kritik, men din design slår mig som en komprimerad kompromiss: Det är för svagt att betraktas som "riktig inramning" men för tung för att vara en lätt släpvagn.
Jag skulle antingen gå på full-on 2x4 på 16-talets inramningsväg, eller jag skulle bygga en "skummig". Jag skulle inte försöka dela upp skillnaden.
Läs andra frågor om taggar framing materials siding Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna