Du bad om juridisk åsikt, så den huvudsakliga "juridiska" orsaken skulle vara att en radio måste vara typgodkänd för den tjänst som du vill använda den för. Så om inte Icom A-24 är MURS-typ accepterad, och det är inte så är det olagligt att använda det.
Du behöver inte en särskild FCC-licens. FCC säger detta om licensiering:
MURS is licensed by rule. This means an individual license is not required for an entity to operate a MURS transmitter if it is not a representative of a foreign government and if it uses the transmitter only in accordance with Section 95.1309. There is no age restriction regarding who may operate an MURS transmitter.
Men sändaren själv måste markeras som MURS-sändare. FCC har detta att säga om det:
A MURS transmitter must be certified by the FCC. A certified MURS transmitter has an identifying label placed on it by the manufacturer.
Det finns också tekniska skäl som gör det omöjligt att använda den på högre VHF-frekvenser: Över 137 MHz är den traditionella moduleringstypen FM. Aviation VHF är AM. Så även om du ville prata med MURS-användare skulle du inte kunna göra det normalt på grund av olika moduleringstyper som används. Ett annat tekniskt problem är frekvens täckning. A-24 kan sända 118.000 MHz till 136.975 MHz. Jag vet inte om det är möjligt att låsa upp det för extra täckning (men jag skulle bli förvånad över att det var möjligt, på grund av användningsfall), men med standard frekvens täckning kan du inte gå tillräckligt högt för att nå MURS-frekvenser.
UPDATE : Jag har bara kontrollerat och det verkar som om AM faktiskt är tillåtet på MURS. Så det är, och du kan på något sätt låsa upp A-24 för att fungera på dessa frekvenser, du kan tekniskt tala med andra AM MURS-användare, men igen skulle det inte vara lagligt på grund av licenssystemet som används för MURS.