Det utvecklades av British Airways och Air France på 1970-talet som det första supersoniska passagerar- / civila flygplanet.
Slutligen var kostnaden för att flyga flygplanet mer än de intäkter som det genererade. Concorde började ständigt minska till pension efter brandkraschen av Air France Flight 4590, som dödade 113 personer och återigen drabbades av försämring efter den 11 september 2001. Till och med den bästa säkerhetsrapporten i flygbolagets historia ledde kraschen i kombination med terrorattackerna till passagerar rädsla och låg försäljning. Flygbolag som körde Concorde så småningom förlorade pengar på de flesta flygningar, och långsiktiga verksamheter var helt enkelt inte hållbara. För att göra saken värre var det mycket begränsat till vilka flygplatser det kunde flyga till i USA: JFK, IAD och DFW. FAA var emot Concorde för förorening, buller och bristande ineffektivitet.
British Airways citerar mestadels politiska skäl till slutet av sitt Concorde-program. De hävdar att Concorde skulle ha varit lönsamt om Airbus behöll flygplanet. Det var emellertid också spekulation att BA på grund av det minskande antalet passagerare insåg att det kunde göra mer pengar med passagerare subsoniskt över Atlanten.
Varför avbröt Air France Concorde
Det tjänade inte pengar - det förlorade faktiskt det. Stora bränsleprisökningar kort efter det att den togs in, det var aldrig riktigt lönsamt för Air France. Sedan Air France Flight 4590, dubbelt whammy, följde några år senare den 9/11 som slog Airlines hårt i reducerade passagerarantal (särskilt i New York), orsakade Air France att det inte längre var lönsamt att springa ens som en förlust- gör flaggskeppsservice.
Varför slog British Airways av med Concorde
En relaterad men separat fråga, BA fann faktiskt ett sätt att göra deras Concorde lönsamma senare. De upptäckte att allmänheten (särskilt affärsanvändarna som inte betalade för egna biljetter ...) tyckte att Concorde-biljetter var dyrare än vad de egentligen var, så bara ökade priset för att matcha. De var lönsamma i flera år tills Airbus meddelade att de inte längre skulle behålla eller stödja flygplanet.
Läs andra frågor om taggar commercial-aviation concorde aviation-history supersonic Kärlek och kompatibilitet Skor Gear 12 Stjärntecken Grunderna