Bortsett från säkerhetsproblemet kringgår du också transportörens prisstruktur.
Inse det: du är billig och flyger på ett lågprisflygbolag (till exempel Spirit) vars intäktersmodell handlar om att hävda incheckat bagage som en förmån.
Du vill hämta saker som behöver vara i incheckat bagage, det vill säga, njuta av fördelarna med det privilegiet. Men utan att betala för det. Det är som att konspirera med någon att dela upp ett 10-dagars Disney-pass, vilket är billigare än två fem dagar.
Flygbolaget har rätt att invända, och om det inte bryter mot deras användarvillkor idag, skulle det vara bra inom deras rätt att ändra det. Detta kan också vara en fråga om en fin tolkning av sina ToS, i vilket fall det köljer till "vi är inte eniga om du vill argumentera för det här, kommer du inte att flyga idag". Oavsett ToS kan de spela säkerhetskortet och hotar att hämta TSA.
Vilka domstolar har sagt tidigare är att om X har rätt för att ställa en regel R ... och Regel R är rimligt i ansiktet och inte inkonsekvent med sina regler och goda affärer öva ... så har X rätt att genomdriva regel R, även om de ännu inte har uttryckt det uttryckligt i sin lista över regler. Så om du besöker din favorit konsert plats den 9/12/2001 och plötsligt ringer de din boxcutter en kniv, när de inte gjorde det förut ... ja, de får göra den här regeln på flugan. Så om du har en laglig matchning med flygbolaget över detta kommer du att förlora.
Med andra ord är domänerna inte roade med slagna regler - lagar och tvingar företagets ToS mot dem.