Use slagdrivare eller skiftnyckel för lagerskruvar?

Jag tror att svaret på detta kommer att vara "det beror på" eftersom det finns olika storlekar på lagerbultar, det finns antalet bultar du tänker installera och hur ofta storleken på pilothålet du tänker borra och du kanske har mer eller mindre användning för andra uppgifter (bilar) än andra människor.

Skruvnyckeln kommer att ha mer kapacitet, men kan vara mindre bärbar, tyngre och kan över vridmoment i vissa situationer. Effektdrivrutinen kommer sannolikt att vara bekvämare, mer sannolikt att ha utbytbara bitar och batterier med din kraftborr och andra verktyg, men kanske inte går att köra hundratals bultar per dag. Och om du bara gör några bultar, är svaret varken och använd en enkel kontakt för att installera dem manuellt. Oavsett vilket verktyg du använder, kommer ett korrekt hål i rätt storlek att göra jobbet enklare, rakare och mindre troligt att du delar upp träet.

Varken. En slätt, moss standard, ratchet.

Borra pilarna i rätt storlek, dra inte över dem och du kommer inte att bryta skruvarna.

Du vill ha skiftnyckeln. Du har inte sagt vad skruvens diameter är, och det är lika viktigt som längden, men från erfarenhetskrockdrivare är inte användbara för andra skruvskruvar än mycket små. För fästanordningar som är stora är de höga, långsamma och kommer att brinna ut om du arbetar så hårt.

Jag rekommenderar piloter för lags, skruvaxelns storlek för hårt trä eller något mindre för mjukt trä. Att inte göra det riskerar att dela upp timret, och du får faktiskt en bättre hållning. Mer tråd gör kontakt med träet.

Först borra alltid ett pilothål. För det andra, efter att ha vridit huvudet av många under de senaste 30 åren har jag funnit det bästa sättet att köpa en lagringsskruv med samma diameter men flera inches längre än de skruvar du ska använda. Klipp av huvudet och kasta det i en borr. Kör den i hålet som skär trådprofilen och sedan tillbaka. Nu kan du enkelt köra din verkliga lag i hålet. Ett annat gammalt timmertrick är att ha en liten behållare med flytande tvål och doppa skruven i det. Det går mycket lättare, och när tvålen torkar, lägger det friktion till utdragningsvärdet. Fungerar för alla skruvar, inte bara lags.

För skruvar fungerar en slagförare bara bra.

För bultar, som Ecnerwal påpekar, behöver du borra piloter, så det finns egentligen inget behov av en skiftnyckel för det heller.

UPPDATERING:

xster gör en bra poäng att vi förmodligen skulle komma överens om villkor först. Den "traditionella" lagbulten är tekniskt sett inte en bult alls, utan en skruv. Vanligtvis 1/2 dia för att fästa huvud och behöver brickor användas med dem:

Dubehövervanligtvisförborrafördessaförattundvikasplittringochbaragörademinkopplade.Medkorrektförborrningbordeenstötdrivarefungerabra,mendetfinnsargumentförattmangårmedenskiftnyckel.

Idagfinnsdetdockmångaproduktersomäravseddaattersättaentraditionelllagringsskruvförsakersomattfästahuvudskivor:

Dessaharenintegreradbrickaochensmalareaxelochärkonstrueradeförattborrasraktinutanettpilothål.Fördessaharjagfunnitendrivrutinfungerarbra,ochskullefaktisktoroamigförattenskiftnyckelfaktisktkanhaförmycketvridmomentfördensmalareaxeln.Ifalletmeddennaspeciellaexemplifieringsprodukt, Ledger Lock, tillverkaren påpekar att en sladdlös drivrutin är allt du behöver.