De flesta av flygdörrarna är pluggtyp , dvs de är kilformade, så att tryckskillnaden skjuter mot skrovet och förhindrar öppningen. Till exempel visar följande bild Boeing 737-dörren.
Bildfrån airteamimages.com
Observera att dörren är större på insidan, så att den när den är låst i läge trycker trycket mot säkringen, förhindrar att den öppnas. För att öppna dörren måste den svängas inåt innan den flyttas ut.