Hur Tos

Kylvätskeläckage är en föregångare till ett stort motorproblem, och att fixa dem bör ha hög prioritet. Varför? Motorkylvätska håller motorns drifttemperaturer i bästa intervall för prestanda och bränsleekonomi. Om motorn är för kall förångas inte bränslet lika lätt, vilket leder till dålig prestanda och ökad bränsleförbrukning. Om motorn är för varm kan bränsle förbränna sig vid kompression istället för gnista, detonation, vilket kan orsaka allvarliga motorskador. Överdriven värme kan också deformera motorn och skada den permanent. Vad är motorkylvätska? Motorkylvätska är mestadels vatten och etylenglykol eller propylenglykol, med flera tillsatser, såsom rostinhibitorer, smörjmedel och färgämnen. På egen hand skulle vatten … Read more

Tillbaka i gamla tider målade vägpersonal ränder på vägen utan någon vård för vem som skulle köra igenom dem och lämnade en spray från deras däck som pepade trafiken i mil. För att inte tala om däckspårmärket som lämnades i mil. Stripersna sprutade vägen utan så mycket som en enda orange kon eller flagga för att berätta för oförsiktiga förare om den färgskadande goop som låg på vägen och väntade på att spridas. Tack och lov är sakerna annorlunda nu. Road striping truck är en del av en parad av byggfordon som lyser med gula strober och flankeras av team … Read more

Förutom den faktiska konstruktionen av däcken är hjulinställningen den mest inflytelserika faktorn på däckens livslängd. En av dessa åtgärder, camber, avser hjulets lutning – specifikt hur många grader "off-vertical" lutningen är. Positiv camber vs negativ camber När du tittar på fordonet framifrån eller bak, ser du profil på hjul och däck. Om däcket är helt vertikalt i förhållande till vägytan är dess stigning ± 0 ° eller noll stigning. Om hjulets ovansida lutas mot fordonet har den negativa svängningar. Om hjulets ovansida lutas bort från fordonet har den en positiv svängning. Positiv camber och negativ camber påverkar fordonet på olika … Read more

Om du inte ständigt är på toppen är mattorna i din bil sannolikt mycket smutsigare än du tror. Lyckligtvis behöver du ingen detalj. Lär dig att rengöra bilmattor med några förnödenheter som du förmodligen redan har runt huset. Din bilmatta tål mycket. Från lera och salt till snabbmat och husdjur och allt däremellan, samlar din bilmatta allt. Med tiden kan allt det "grejen" orsaka många problem. Ju längre dina mattor är smutsiga, desto svårare blir det att ta bort fläckarna, men det är inte allt. Bortsett från att vara ful, kommer det organiska materialet att ruttna och fukten kommer att … Read more

Oavsett om du installerar en ny släpljuskrets i din bil eller lastbil eller försöker felsöka släpkablar som inte fungerar, måste du förstå vad varje ledning i släpkabeln gör, vart det troligen går och varför det kanske inte fungerar bra. Detta diagram visar färgerna på en grundläggande installation av släpvagnskoppling samt vad varje ledning ska anslutas till. Ett enkelt slutet system Även om det aldrig är en bra idé att dyka in i ett kabeldragningsprojekt, är sladdkoppling faktiskt väldigt enkelt att arbeta med och felsöka. För det mesta är ledningsnätet som styr din släpbelysning ett slutet system. Den enda kontaktpunkten för … Read more

Din mobiltelefon laddas inte. Din GPS startar inte. Du kan inte tända din cigarett. Vad är det som händer? Oavsett om din bil har en gammaldags cigarettändare eller ett 12V-tillbehörsuttag, är det enkelt att felsöka problemet när någon går på fritz. Antingen har du blåst en säkring eller så förhindrar något att uttaget får bra kontakt med tändaren eller dina tillbehör. Kontrollera om det finns skräp eller föremål Om din bil har ett 12V-tillbehörsuttag eller en cigarettändare som slutar fungera, är det första du ska göra att kontrollera att det inte finns något inuti. Allt från smuts till ludd till … Read more

När du kör din bil år efter år kanske du märker att din headliner börjar sjunka. Det här kan vara en konstant källa till irritation, men om du vet hur du fixar en hängande headliner kan du enkelt få tillbaka den till taket, där den hör hemma. Hängande bilrubriker En hängande headliner är helt enkelt en fråga om gravitation och försämrat lim. Huvudbeklädnaden är vanligtvis gjord av flera lager pressboard, skum och tyg. Tid, fukt och värme spelar en roll för att bryta ner limet som håller allt ihop och kan också få vissa material att krympa och dra bort … Read more

När tittade du senast på ditt bilhuvud senast? Det är möjligt att du har noterat dess existens, men aldrig riktigt har undersökt det, än mindre rengjort det. Vissa headliners går år innan de rengörs, om alls, men då är skadan redan gjort. Rengöring av din headliner bör vara en del av din årliga eller halvåriga bilinformation, och när du lär dig hur man rengör en headliner för bil ser du att det inte är särskilt svårt. Märken och fläckar på din headliner kan göra att din bil verkar äldre än den egentligen är. Det samlar lätt lukt från mat, husdjur … Read more

Det är inte kul att stå vid sidan av vägen och titta på rök från din bils radiatorområde. Innan du ringer till ett bogserföretag eller byter till dina vandringsskor kan det finnas ett sätt att komma tillbaka på vägen tillräckligt länge för att komma hem eller till affären för en riktig radiatorreparation. Du behöver lite tejp, som du kan köpa var som helst och lite tålamod. Hur du lappar din kylarslang Först vänta tills din bil har svalnat. Detta är viktigt: försök aldrig arbeta på en motor som går eller fortfarande är varm. Du riskerar att bli allvarligt bränd. När … Read more

Ibland kan fordon uppleva ett brett spektrum av elektriska problem – även de som är tillförlitliga, som Hondas. Ett av dessa problem kan innefatta huvudreläet. Lyckligtvis kanske du inte behöver skynda dig till en mekaniker för att kontrollera reläet i din Honda. Du kan göra det själv genom att följa några enkla steg. Vad är ett autorelä? Nästan alla fordon på vägen idag inkluderar bilreläer. Dessa komponenter är i grunden switchar som öppnar och stänger en krets med elektromekaniska eller elektroniska medel. Reläet fungerar som en ledare mellan en låg strömstyrka, vilket gör att den kan slå på eller av … Read more

Primer är det mest älskade och fruktade ordet i fordonet gör det själv lexikon. Kanske är det en överdrift, men att tala om primer framkallar alla typer av bilder, och beroende på vem du pratar med kan de variera från himmel till skräck. Om du inte känner till primer, här är en primer. Primer är färg, men inte på det sätt som färg är färg. Färg är färg eftersom det skapar en bestående och vacker täckning för din bils kaross. Primer är färg bara för att den går på bilen och har en viss färgton. Deras syften är väldigt olika, … Read more

Servostyrning kan verka som en lyx du kan leva utan, men om du har det och det misslyckas kan du sätta dig själv i fara. Vanligtvis kan ett läckage med servostyrningsvätska vara orsaken till felet. Lyckligtvis är det lätt att kontrollera vätskan, oavsett om bilen är varm eller kall. Fördelar med servostyrning Traditionell servostyrning fungerar med en serie hydrauliska mekanismer, och den är utformad för att underlätta styrning och parkering. Faktum är att en bil konstruerad för att ha servostyrning kan vara väldigt svår att styra utan den. Om det går plötsligt kan du tappa kontrollen över fordonet och hamna … Read more

Tändningstiming kan verka som en voodoo-vetenskap för många gör-det-själv-mekaniker. Även skiftnycklar som anser sig vara ganska skickliga under huven ger dig ibland ett konstigt utseende när du ber dem förklara tändningstimingen eller frågar om de stänger av sin egen motor. Tändningssystemet är ganska grundläggande, men när du börjar kasta termer som Top Dead Center runt, kör vissa människor snabbt för verkstaden. Sanningen att säga, du kan verkligen göra din bil underbar i bråttom om du gör ett dåligt jobb med att justera din timing. Ta bort det lite, så kanske det inte startar, eller så går det tufft, eller så … Read more

Om din bil skakar kan det vara väldigt frustrerande. Orsakerna kan variera, men att upptäcka varför skakningen sker är halva slaget. Använd den här guiden, ordnad efter typ av skakning, för att ta reda på vad som orsakar skakningen. Skakar snabbt En vanlig skakning är en vibration som främst kan kännas genom ratten. Denna typ av skakning kommer vanligtvis när ditt fordon ökar i hastighet. Ratten kan börja vibrera, men intensiteten kan variera. Denna typ av skakningar kan vara farlig eftersom den påverkar din styrning och kan orsaka förlust av kontroll över ditt fordon, särskilt om du måste vända plötsligt … Read more

Du kör din bil eller lastbil varje dag. Oavsett om du pendlar till jobbet eller tar med dig värdefull barnlast till och från deras oändliga mängd aktiviteter. Med så mycket sitttid lär du känna ditt fordon ganska bra. Det är därför du alltid bör lita på dina instinkter när saker börjar kännas eller låter fel. Vad är det virvlande ljudet under huven? Din motor är en finjusterad maskin. Det ger ljud under huven, men det ljud du hör är vanligtvis förutsägbart och relativt tyst. Du trycker på gaspedalen, motorn går snabbare, du släpper, den saktar ner till en jämn tomgång. … Read more

Är din oljenivå låg mellan oljebyten? Om din bils motor fungerar som den ska behöver du inte fylla på olja. Tyvärr njuter äldre motorer sällan av denna lyx. När motorn slits släpper oljan ut. Lite olja tillsatt då och då är inget att oroa sig för, men om du lägger till en kvart eller mer mellan oljebyten, kan du ha ett fixabelt problem där inne. Din motor kan bränna olja tack vare slitna kolvringar. Din motor kan också läcka olja tack vare en dålig packning eller en sprucken del. Eller så kan du tappa olja genom huvudpackningen i kylsystemet. Detta … Read more

Mindre kroppsskador uppstår hela tiden. Dörröppningar, stötfångarskrapor, repor – det här är alla saker som du kan få en chans att reparera själv. Innan du dyker in i kroppsreparation och lär dig hur du gör det på din uppfart, ska du bedöma din skicklighetsnivå. Om du aldrig har försökt några sådana korrigeringar förut, kommer du inte att få absolut perfektion första gången. Om du vill ha en perfekt reparation, hitta en riktigt bra karosseri (få remiss från någon som har gjort affärer med dem) och få ditt fordon fixat ordentligt. Ibland är kostnaden för professionella bilkarosserier värt det. Men om … Read more

Det är vinterns död och du går ut till ditt garage för att värma upp din bil innan du går till jobbet – bara för att upptäcka att du inte har någon värme. Inte bara kommer din enhet att vara kall och eländig, dina tänder klaprar och dina händer nästan frusna på ratten, det kan också vara farligt. För om din bils värmare inte fungerar, gör din avfrostare inte heller. Vilket innebär att du sannolikt kommer att tillbringa resan med att torka frosten från insidan av vindrutan med en handduk medan du kör. Men innan du gör det, se om … Read more

Det finns ett antal sätt att testa bilens tändspole utan att ta bort den, men det mest definitiva testet är ett som tar bort spolen och testar den med en multimeter. Som en av de viktigaste komponenterna i tändningsprocessen vill du veta säkert om problemen du startar din bil beror på spolen eller på något annat. Vi visar hur du testar både de primära och sekundära tändspolens lindningar med en multimeter. Spolens smink Tändspolar består av två trådspolar placerade ovanpå varandra. Dessa spolar kallas lindningar. En lindning är den primära lindningen, den andra är den sekundära. Primärlindningen får saften ihop … Read more

En skakande ratt är vanligtvis resultatet av problem med däck / hjul, problem med fjädring och styrning, bromsproblem eller någon kombination av de tre. Om du upplever en skakande ratt har ditt fordon troligen en eller flera av följande problem. Däck- och hjulproblem Många rattproblem orsakas av problem med bilens däck och / eller hjul. Om ratten skakar kan du uppleva ett eller flera av följande problem. Däckbalans På grund av inkonsekvenser under däcktillverkningen är vissa delar av däcket tyngre än andra delar. Medan däcken snurrar kan dessa obalanser leda till att ratten skakar, vanligtvis när bilen körs i specifika … Read more