Felsöka en skakning i din bil

Om din bil skakar kan det vara väldigt frustrerande. Orsakerna kan variera, men att upptäcka varför skakningen sker är halva slaget. Använd den här guiden, ordnad efter typ av skakning, för att ta reda på vad som orsakar skakningen.

Skakar snabbt

En vanlig skakning är en vibration som främst kan kännas genom ratten. Denna typ av skakning kommer vanligtvis när ditt fordon ökar i hastighet. Ratten kan börja vibrera, men intensiteten kan variera. Denna typ av skakningar kan vara farlig eftersom den påverkar din styrning och kan orsaka förlust av kontroll över ditt fordon, särskilt om du måste vända plötsligt eller stanna för att undvika en kollision. På lång sikt finns det biverkningar av denna skakning som kommer att orsaka för tidigt slitage på många av din bils system, från däck till växellådor. Följande saker bör kontrolleras, de listas i ordning efter svårighetsgrad (och reparationskostnad!).

  • Hjulbalans: Låt en däckbutik kontrollera och balansera dina hjul. Ett hjul som inte är i balans kan orsaka massor av vibrationer. Det här är en billig lösning om det är ditt problem.
  • Stötdämpare och fjäderben: Slitna stöttor eller stötar kan orsaka ojämna körförhållanden och kan resultera i skakningar, tumlare eller en hoppande åktur.
  • Övre fjäderbenslager: Dessa är högst upp på dina främre (och ibland bakre) stötar och nås från under huven. De flesta däckbutiker med full service kan också kontrollera och byta ut dessa delar. Ytterligare en vibration skyldig.
  • Bollfogar: Kulleder håller både din upphängning tätt medan du fortfarande låter saker gå upp och ner och vända från sida till sida. När de har på sig är skakningar definitivt.
  • Parallellstagsled: Dragstänger ansluter ditt styrställ till hjulen (i princip). Dragstångens ändar måste svängas uppåt, nedåt och från sida till sida. De håller båda hjulen spårande i exakt samma riktning hela tiden. Om dina hjul försöker gå i olika riktningar kan du få allvarliga vibrationer.

Skakar på tomgång

Om din bil skakar innan du sätter den i växel eller när du sitter vid ett ljus, är något relaterat till motorn trasigt. Kontrollera följande:

  • Motorfästen: Ett trasigt eller trött motorfäste kommer att få din motor att röra sig för mycket. Vid lågt varvtal kan det verkligen bli hoppande under huven. Detta kan vara en mindre eller större reparation beroende på fordon.
  • Bränslesystem: Om motorns varvtal verkar oregelbunden eller sjunker plötsligt kan detta orsaka skakningar eller vibrationer. Felsök ditt bränslesystem för att se om detta är ett problem.

Skakar medan du accelererar

Vibrationer vid acceleration kan vara lite skrämmande. Om bilen skakar när du trycker på gasen, kontrollera först dessa saker:

  • Växellådsolja: Tro det eller inte, en låg transmissionsvätskenivå kan orsaka all slags bockning och ryck vid acceleration.
  • Överföringsfilter: Samma som ovan, men annorlunda lösning.
  • Universalled: U-fogen vid din drivaxel kan bli sliten och utveckla överdrivet spel. Detta är särskilt tydligt vid acceleration och måste repareras innan du hamnar i strand.