Frågor med tagg 'g-forces'

frågor med tagg
5
svar

Does headwind på takeoff påverkar g force?

Jag är medveten om att huvudvind eller svängvind inte påverkar stigning eller nedstigning men endast vinkeln. Jag är inte säker på om den påverkar g-kraften eller inte. Jag antar att det påverkar g-kraften för att använda trignometri, med SIN-th...
uppsättning 02.11.2018 04:56
2
svar

How mycket g-force upplevs i en 45 ° sväng?

En 60 ° vändning i ett flygplan fördubblar g-kraften; hur mycket g-force upplevs i en 15 °, 30 ° och 45 ° vridning? Är det 0,5, 1 respektive 1,5g?     
uppsättning 20.05.2018 21:48
1
svar

Hur kan en civilisera få centrifug utbildning / testning?

Var kan en civilperson få hög g-force träning / provning i en centrifug? (Troligen genom att betala.) Företrädesvis med och utan en g-kostym. Företrädesvis baserat i USA, kanske Kanada. Jag satsar på US Air Force-centrifugen i San Antonio, Te...
uppsättning 04.09.2015 02:35
5
svar

Varför kan ett flygplan inte stanna vid noll G?

You may be surprised to find out that an airplane can stall at any attitude if the critical angle of attack is exceeded, but it cannot stall at 0 G. Detta citat finns i april 2014-utgåvan av Flying tidningen , men det verkar kontraintuit...
uppsättning 30.03.2014 06:57
1
svar

Vilka slags g-krafter upplever fåglar och hur jämför den med människor? [stängd]

Så lite av en udda, men jag tittade bara på en havmose som flyger och undrar vilken typ av G-krafter det kunde se i dag till dag flygning? Det finns förmodligen väldigt snabba rovfåglar att när de drar ur dyk måste de uppleva ganska hög G For...
uppsättning 10.01.2017 11:50
2
svar

How gör ett oerfaret pilothandtag G-Forces?

Efter att ha läst den här frågan och länkad artikel , jag hade några fler frågor om G -Företag på piloter. Artikeln säger: The average, fit aviator has about a 3g "naked" limit, which comes from automatic tightening of blood vessels...
uppsättning 23.02.2015 21:24
2
svar

Does vridningsvinkel vid start påverkar g-force?

( Original ) När ett flygplan bankar 60 ° under rad, induceras 2 g kraft. När ett flygplan ställer sig 60 ° under start, induceras 2 g på flygplanet? Är vridningsvinkeln vid start i samband med den mängd g-kraft som gjordes under start?...
uppsättning 25.05.2018 17:25
4
svar

Can en fatrulle utförs verkligen på en konstant 1G?

Jag ser det här från tid till annan, till exempel i ett svar på Kan stora flygbolag göra aerobatics som loopar? A barrel roll is one thing; they can be performed at constant load factor of 1 G (assuming sufficient control authority). I...
uppsättning 12.01.2018 17:56
2
svar

Can hypersoniska flygplan vara rörliga utan att G-krafterna skadar piloten?

Jag läste att höga G-styrkor i samband med hypersonisk flygning kunde döda piloten. Finns det något sätt att göra detta överlevande men ändå behålla smidighet vid hypersoniska hastigheter (oavsett planens kapacitet) och hur fungerar de?     
uppsättning 10.03.2017 00:25
1
svar

Varför slår G-force inte ut denna pilot två gånger?

I den här videon går en F-16 in i ett dyk efter att piloten förlorar medvetandet. Auto-GCAS korrigerar för att undvika en krasch, och piloten återvinner medvetandet och drar upp ännu hårdare. Varför går han inte ut en andra gång? Enligt de...
uppsättning 12.04.2018 02:04