Vad är skillnaden mellan D- och X-priser i JL?

2

Jag har en affärsresa som kommer att krävas en rundresa biljett HND-SFO. Som jag gör för alla resor, affärer och nöjen, börjar jag handla kring aggregatwebbplatser, som expedia, och köp direkt med flygbolaget.

Vanligtvis är skillnaden i pris försumbar och vad jag ser i expedia speglar precis vad jag ser på flygbolagens webbplats, vad gäller pris och tillgänglighet.

Den här tiden var inte annorlunda, och jag hittade en företagsklassplats i Japan Airlines (JL) i biljettklass D, som inte har något val i sittplatser och har en återbetalningsbar del av kostnaden.

På andra sidan kontaktade jag företagets resebyrå som mitt företag arbetar med. Vanligtvis har de exakt samma priser som expedia, men den här gången hittade de en annan affärslokalstol i samma flygning, för samma dagar, i samma flygbolag, i biljettklass X, vilket är 30% billigare än den tidigare, helt återbetalas och förmodligen med ett val av sittplats.

Jag förstår priset klasser varierar med flygbolag, så det här är sannolikt JL-specifikt, men i allmänhet vill jag veta vad som hände här. Hur är det att resebyrån har en mycket billigare, helt återbetalningsbar biljett, men expedia eller flygbolaget har det direkt. Jag antar att skillnaden ligger i biljettpriserna, men om någon skulle kunna förklara för mig vad som är orsaken till en så stor skillnad här, skulle jag uppskatta det.

    
uppsättning Panda Pajama 21.04.2016 07:48

2 svar

2

Bortsett från de vanliga försummelserna är det helt möjligt att ditt företags resebyrå har en affärsavtale med JL eller tillgång till andra biljettpriser som inte är tillgängliga för allmänheten. Flygbolag är fria att sälja sina produkter via privata kanaler och de behåller nästan total kontroll över vem säljer sina priser och till vilket pris. Det här menar vi när vi pratar om "privata priser" eller "företagspriser".

Ett antal stora resebyråer (som American Express-resor och Carlson Wagonlit) får priser på en betydande rabatt till de offentliga biljettpriserna. De har oftast skillnaden, men med flygbolagets tillstånd kan de erbjuda vissa platser till ett lägre pris på sina kunder. Stora kunder får också stora rabatter från flygbolagen som minskar det effektiva biljettpriset per person: flera stora finansiella hus i London betalar mindre än hälften vad du eller jag betalar för en transatlantisk affärsklasspris, men det kommer inte att visas på kvittot .

Det är också värt att säga att JAL använder ett lite konstigt internt datorsystem för att hantera sina priser och flyginformation, och det är inblandat i resten av världen på ett ofullständigt och något opålitligt sätt. (Till exempel exponerar de inte ens alla tillgängliga bokningsklasser på inrikesflyg till resebyråsystemen.) En resebyrå kan ha lycka till att få sitt system att fungera än en webbplatsbackend skulle.

    
svaret ges 23.04.2016 00:09
1

Tillgängliga platser inom en biljettklass på en viss dag kan ändras utan föregående meddelande. Om ett flyg inte säljs bra vid ett visst datum, kan de flytta någon platsinventering till en lägre biljettklass för att fylla den flygningen. Om ett flyg säljer snabbt kan de flytta sittplatsutrymmet från billiga biljettpris till en högre. Så det är möjligt att platsinventeringen ändras mellan när du tittade på Expedia och när din TA såg på deras system.

Enligt JAL: s amerikanska webbplats tillåter både X och D-biljettklasserna förskottssäteval och båda verkar återbetalas efter en hård straffavgift. Kan inte hitta samma information på deras Japans webbplats. länk

    
svaret ges 21.04.2016 10:04