Vilka fördelar och nackdelar har triplaner?

Smalare vinge ackord jämfört med en biplan av liknande spann och område. Effektivare och ökad lyft Potentiellt snabbare stigning, snabbare vridradius

Bara för att nämna några. Du ökar väsentligen ytan utan att öka vingspetsen

Det accepterade svaret är fel.

Triplanes har alla nackdelar med biplaner , bara mer så. Men de delar också sina fördelar, och den främsta anledningen till att bygga dem i WW var jag rulla manövrerbarhet:

• Den minskade vingspaken reducerade rullintoleransen, vilket bidrar till att accelerera snabbt till en högrullhastighet. Observera att rullande myndighet ändras linjärt med spänningen (om aileronsna är skalade med spänningen), men tröghet kommer att ändras med spärrkvadrat.
• Den reducerade vingspänningen reducerade rulldämpningen, så den maximala rullehastigheten som är uppnådd är högre. Den maximala rullehastigheten uppnås när det vridmomentstyrda vridmomentet är lika med valsdämpning, och valsdämpningen är proportionell mot spårvidden.

När Sopwith Triplane började fungera tidigt 1917, kände tyska piloter en nackdel och Reinhold Platz hos Fokker skapade kända Dr.I . Nästa generation var dock biplanes igen och senaste Fokker skapelsen från WW Jag var faktiskt en monoplane. Den höga stigningsgraden för Triplane orsakades av sin låga lastbelastning och höga viktförhållanden och mer på grund av den lätta konstruktionen och framsteg i motorer än triplane-layouten.

What were the advantages to having more wings?

Lägga till en andra vinge skapar en lätt, styv lådbalk. När det gäller varför folk lagt till ännu fler vingar, se detta utmärkta svar .

And, why don't countries use them today?

Eftersom länder inte använder flygplan, gör piloter.